История легендарного ЗИЛ-114: от концепции до реализации

Мода на автомобили оказывается удивительно изменчивой. В конце 50-х годов на ЗИЛе появился впечатляющий крейсер «111» в американском стиле, но к началу 60-х он изменился до неузнаваемости, сохранив лишь некоторые элементы. В 60-х годах на свет вышел новый лимузин, который должен был возить Брежнева. В отличие от своих предшественников, новый генсек не вмешивался в процесс, что дало свободу дизайнерам и конструкторам, уже имевшим четкое представление о главном автомобиле страны.

ЗИЛ-114 разительно отличался от прошлых моделей: строгий и сдержанный дизайн сменил помпезность. Обновленный лимузин получил круглые фары, заменившие изначальные прямоугольные, и более безопасные дверные ручки. Под капотом находился мощный V8 объемом 7 литров, который развивал 300 л.с. и был оснащен новейшими технологиями.

Салон лимузина претерпел значительные изменения: вместо металлической отделки появилась роскошная передняя панель, а комфортабельные кресла обеспечивали высокий уровень удобства. Всего было построено лишь 113 экземпляров ЗИЛ-114, что делает их настоящими раритетами.