Цены на автомобили из Китая: влияние утилизационного сбора и НДС

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) поделилась информацией о формировании розничной цены автомобилей, импортируемых из Китая, с учетом нововведенных ставок утилизационного сбора и НДС на 2026 год. В качестве примера был рассмотрен седан Jetta VA3, аналог Volkswagen Polo Sedan, производимый концерном FAW в Китае. Эта модель, хоть и представлена в России, не пользуется большим спросом, в том числе из-за своей цены в 2,71 миллиона рублей. РОАД поясняет, что цена складывается из различных компонентов, включая стоимость автомобиля, утилизационный сбор, акцизы и таможенные платежи, достигая общей суммы в 1,181 миллиона рублей. Увеличение налогов с 1 января 2026 года прибавило к стоимости Jetta VA3 около 150 тысяч рублей. Россия продолжает сферу локальной сборки иномарок с гос.бюджетной поддержкой, но это не приводит к снижению цен для потребителей, такие как Tenet T4 остаются в том же ценовом диапазоне, что и импортируемые аналоги. Необходимость высоких таможенных сборов при ввозе автомобилей остается под вопросом.