Тестирование электромобиля Avatr 11: реальный запас хода

Команда «Китайских автомобилей» провела тестирование электромобиля Avatr 11, полноприводной версии с батареей 116 кВт·ч, на маршруте Челябинск-Екатеринбург. Исследуя реальный запас хода, отмечаем, что в прайс-листе указано 650 км по циклу NEDC. Оба автомобиля были подготовлены к испытаниям с полной зарядкой на станции в Екатеринбурге и двигались со скоростью 110 км/ч в разных режимах: «Комфорт» и «Эко». Результаты показали, что в «Комфорте» расход составил 22,3 кВт·ч на 100 км, а запас хода — 338 км, в то время как в «Эко» — 21,8 кВт·ч и 365 км. Оба автомобиля в итоге проехали более 430 км до полного разряда. Avatr 11 продемонстрировал достойные результаты, подтвердив, что реальный запас хода составляет 66% от заявленного. Габариты кроссовера — 4880 x 1970 x 1501 мм, мощность от 313 до 578 л.с., цены варьируются от 6 950 000 до 7 900 000 рублей.