Снижение инвестиций и развитие электромобилей в Кыргызстане

По информации первого заместителя председателя Кабинета министров Данияра Амангельдиева, темпы привлечения инвестиций в Кыргызстане значительно снизились. В 2024 году было открыто около 120 новых предприятий с объемом инвестиций около $900 млн, в то время как в 2025 году этот показатель составил 126 предприятий, но сумма вложений упала до $450 млн. Это вызывает необходимость в мерах по стимулированию экономики, учитывая признаки перегрева. В планах — программа субсидирования процентных ставок для снижения стоимости кредитов, а также использование 700 млн евро на капитализацию государственного банка.

Строительство дороги Барскоон—Бедель в 2026-2028 годах обойдется в 53,4 млрд сомов ($610 млн), с двумя тоннелями и мостом. Один километр дороги будет стоить около $4 млн, что может сделать её самой дорогой в истории страны.

Данияр Амангельдиев также отметил переход на электромобили. В Кыргызстане пока всего около 100 зарядных станций, в отличие от соседних стран. Электромобили освобождены от таможенных пошлин и НДС, а квота на беспошлинный ввоз составляет 5 тыс. машин в год. В 2023 году в страну ввезли более 4,5 тыс. электромобилей.

Поставки горюче-смазочных материалов из России продолжаются, несмотря на дефицит на российском рынке. Запасы ГСМ в Кыргызстане соответствуют нормам, и правительство готово поддержать нефтетрейдеров в случае трудностей. Оптовые цены на ГСМ в России достигли рекорда, а розничные цены на бензин в Бишкеке выросли на 5%.