Рост рынка судов типа Capesize и сделки на вторичном рынке

Вторичный рынок судов типа Capesize, особенно тех, что имеют возраст 10-15 лет, вновь показывает заметный рост, чему способствуют рекордные ставки фрахта, достигающие почти 45 тысяч долларов в день, как сообщает портал Splash247. Японская компания NYK Bulkship заключила сделку по продаже судна NBA Rembrandt дедвейтом 107 тысяч тонн, построенного в 2012 году, компании ArcelorMittal Shipping за 18,7 миллиона долларов. Для сравнения, в сентябре аналогичное судно NBA Rubens 2013 года постройки было продано компанией Golden Union за около 15 миллионов долларов. В октябре японская компания Nissen Kaiun продала судно типа «baby cape» дедвейтом 119 500 DWT за 17 миллионов долларов, всего за месяц до следующего докового освидетельствования. Кроме того, недавно сообщалось, что цена 15-летнего балкера Seaunity (181 400 DWT, 2010 года) превысила 30 миллионов долларов, новый владелец приобрел его за сумму от 30,5 до 31 миллиона долларов. На этой неделе однотипное судно 2011 года было продано за 32 миллиона долларов.