Россиянам рассказали о последствиях нового закона о пробеге автомобилей

Антон Шапарин, руководитель «Национального автомобильного союза» (НАС), поделился мнением о «Законе об обороте автомобилей», который разрабатывается ассоциацией «Российские автомобильные дилеры». Этот законопроект, содержащий свыше пятидесяти статей, охватывает все аспекты жизненного цикла автомобиля, начиная с его производства и заканчивая утилизацией, а также вводит определения для таких понятий, как «дилер», «дистрибьютор» и «владелец». Шапарин считает, что инициатива избыточна, так как вся необходимая информация о транспортном средстве уже может быть отражена в электронном паспорте (ЭПТС). Он утверждает, что создание нового закона не решит существующие проблемы и потребует серьезных изменений в Гражданском кодексе. Эксперт также отметил, что дилеры пытаются адаптироваться к изменяющимся условиям, однако традиционные центры теряют актуальность. Вместо нового законодательства он предлагает улучшить систему ЭПТС и создать российский аналог Carfax, который обеспечит прозрачную историю каждого автомобиля. Ранее сообщалось, что водители могут столкнуться со штрафами или временной утратой прав за несвоевременную регистрацию транспортных средств.