Рейтинг оцинковки кузовов китайских вседорожников

В рамках супертеста, посвящённого девяти крупным китайским вседорожникам, специалисты Авто.ру провели детальные замеры уровня оцинковки кузовных деталей. Оцинковка считается наиболее надёжным способом защиты от коррозии, и наименьший риск ржавчины продемонстрировали модели, основанные на одной платформе: Chery Tiggo 9, Jaecoo J8 и кроссовер Rox 01. Лидеры теста имеют оцинковку практически на всех кузовных элементах. В то же время, у Rox 01 таких деталей меньше, но это компенсируется использованием алюминия в конструкции. Кроссоверы Geely Okavango, Soueast S09 и Jetour X90 Plus выявили отсутствие оцинковки на некоторых частях, таких как крыша, капот и двери багажника. Модель Changan CS95 также не имеет оцинковки на дверях, но стойки кузова и пороги защищены. В кузовах VGV U75Plus и GAC GS8 не было обнаружено ни одной оцинкованной детали. Производители уверяют, что применяемые технологии, включая алюмо-кремниевое покрытие и катафорез, обеспечивают защиту от коррозии. Эксперты подчеркивают, что коррозионная стойкость металла зависит от множества факторов, включая состав грунта и ухода за лакокрасочным покрытием. В предыдущем супертесте выяснили, что более компактный GAC GS4 также не имеет оцинковки, а лучшим по этому показателю признали Haval H7.