Разработка электрических винторулевых колонок в России

Инженеры Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ) анонсировали создание электрических винторулевых колонок (ЭВРК), которые будут использоваться на судах малого и среднего тоннажа. Мощность колонок варьируется от 0,2 до 3,5 МВт, что позволяет заменить зарубежные аналоги. Об этом сообщил управляющий директор завода Михаил Даниленко. Он отметил, что для России крайне важно иметь собственную линейку ЭВРК. В настоящее время специалисты KMZ работают над созданием опытных образцов, которые пройдут стендовые и сертификационные испытания перед массовым производством. На реализацию проекта потребуется около 470 миллионов рублей, с возможным увеличением бюджета до 865 миллионов. На данный момент завершен этап разработки технического проекта ЭВРК мощностью 2 МВт, а также разрабатывается проект для колонки мощностью 3 МВт. ЭВРК можно будет использовать на аварийных, вспомогательных, научно-исследовательских, пассажирских и специальных судах.