Проблемы владельца Lada Vesta NG: от радости до разочарования

История владельца Lada Vesta NG, который заплатил более двух миллионов рублей за свою машину, полна разочарований и неприятных сюрпризов. Проблемы начались сразу после покупки: на одометре всего 200 километров, и вдруг гаснет приборная панель. В темноте водитель не знает, с какой скоростью едет и хватит ли бензина. Решение проблемы — отключение аккумулятора под дождем.

К первой тысяче километров в передней подвеске слышен стук — проблема с втулками стабилизатора, за которую придется ждать запчасти 2-3 недели. На 3 000 километрах возникает отказ ABS, из-за чего автомобиль становится опасным. А на 5 000 километрах появляются проблемы с вариатором, который издает странные звуки.

Электроника также подводит: кнопка запуска работает непредсказуемо, мультимедиа зависает, а задние фонари наполняются водой после мойки. В итоге, за 7 месяцев владения автомобиль провел почти месяц на сервисе, что стало главным финансовым разочарованием. При растущих ценах на Lada качество остается низким, что заставляет задуматься о целесообразности таких покупок.