Проблемы с полноприводными кроссоверами из Китая

Полноприводные кроссоверы популярны за удобство и безопасность, однако некоторые модели из Китая скрывают ряд проблем, связанных с системой AWD. Представляем вам топ-5 таких автомобилей.

Первый в списке — Omoda C5. У него возникают проблемы с подшипниками хвостовика заднего редуктора, что приводит к воющим звукам. Владельцам могут понадобиться месяцы ожидания на гарантийную замену редуктора.

Следующий — Jaecoo J8, у которого система Torque Vectoring перегревает подшипники, а программное обеспечение зачастую не работает корректно, что также приводит к необходимости замены агрегатов.

GAC GS8 испытывает проблемы с недостатком смазки в шлицах, что может привести к поломке полного привода уже на 60 000 км пробега.

Haval Dargo страдает от засорения сетки насоса муфты, поскольку регламент обслуживания не предполагает своевременной замены жидкости.

Наконец, Hongqi HS5 демонстрирует плохую герметизацию проводки, что может привести к дорогостоящему ремонту.