Почему металлическая защита двигателя уходит в прошлое?

Ранее большинство автопроизводителей включали в стандартную комплектацию своих моделей металлическую защиту двигателя, обеспечивающую надежную защиту мотора и трансмиссии от механических повреждений на плохих дорогах. Особенно это актуально на каменистых или неровных участках, где есть риск повреждения картера. Однако сегодня такие элементы практически не встречаются в новых автомобилях. Владелец одного из дилерских центров объяснил это явление несколькими факторами.

Современные автомобили, как правило, оснащены пластиковыми защитами, которые в основном предназначены для защиты от грязи, воды и песка, а не от серьезных ударов. Установка металлической защиты стала дополнительной опцией, за которую владельцы должны платить отдельно. Производители адаптируют автомобили к различным климатическим условиям и дорожным ситуациям, и многие модели оборудованы именно легкими пластиковыми элементами.

Кроме того, металлическая защита обходится дорого, так как алюминий и сталь увеличивают стоимость и вес автомобиля. В условиях стремления уменьшить массу для повышения топливной экономичности такие тяжелые детали стараются не устанавливать.

Также важно учитывать, что в краш-тестах необходим механизм смещения двигателя при авариях, чтобы избежать травм для водителя и пассажиров. Жесткая металлическая защита может этому препятствовать, что заставляет производителей отказываться от неё ради безопасности и высоких рейтингов, влияющих на продажи.