Subaru патентует активный стабилизатор поперечной устойчивости

Японская компания Subaru анонсировала патент на уникальную конструкцию активного стабилизатора поперечной устойчивости, которая позволяет изменять свои характеристики во время движения. Эта технология направлена на снижение кренов кузова в поворотах и была зарегистрирована в Ведомстве по патентам и товарным знакам США (USPTO).

Инженеры бренда создали механизм, который с помощью электромотора и винтовой передачи смещает точки крепления стабилизатора, перераспределяя жесткость и изменяя рабочую длину рычага. В отличие от традиционных систем, где втулки расположены симметрично, новая конструкция предлагает два сценария: для спортивных автомобилей, таких как WRX и BRZ, точки крепления сдвигаются внутрь поворота, что улучшает отклик на управление.

Для кроссоверов и внедорожников система работает иначе, смещая точки наружу, что дает водителю ощущение избыточной скорости, побуждая его снизить скорость при маневрировании. Также новая технология позволяет использовать стабилизаторы меньшего сечения, что повышает комфорт на дороге и улучшает артикуляцию колес на бездорожье. Информации о сроках внедрения новой системы в серийные автомобили пока нет.