Honda и Yamaha представили новые аэродинамические решения для MotoGP

На заключительном дне тестов MotoGP для 1000-кубовых мотоциклов Honda и Yamaha представили новые аэродинамические решения. Трасса Барселона-Каталунья стала местом для исторического тестирования, так как с 2027 года начнется эра 850-кубовых мотоциклов, однако производители продолжают улучшать свои текущие модели.

Yamaha, представляя пилота Фабио Квартараро, показала обновленный обтекатель с новыми «крылатыми» элементами. Это решение, основанное на трехплоскостной конструкции, возвращает француза к прежним успешным конфигурациям, после экспериментов с ветровиком в стиле Ducati.

Honda также не отстает, представив новый обтекатель на мотоцикле Луки Марини. Его профиль стал более закругленным, а боковые боксы напоминают решения из аэродинамики Ducati 2026 года, хотя и более узкие.

Кроме того, Aprilia проводит испытания с новым ветровиком на мотоцикле Хорхе Мартина, который, к сожалению, попал в аварию и был доставлен в больницу для обследования.