Опыт использования Hongqi E-QM5 в такси: плюсы и минусы

В Беларуси наблюдается рост интереса к электротранспорту, причем не только среди частных пользователей, но и в таксопарках. Многие водители стремятся сократить расходы, приобретая собственные автомобили. Одна из таких героинь, работающая в такси, рассказала о своем опыте с Hongqi E-QM5. В 2021 году она решила перейти на собственный автомобиль, но сталкивалась с множеством трудностей, включая высокие расходы на обслуживание старой машины. В конце концов, она выбрала китайский электрокар, который, как оказалось, оказался комфортным и надежным.

Однако проблемы не обошли стороной: задержка доставки авто на месяц, недостатки в покраске и нестабильная работа электроники. Реальный пробег в такси составил 260-280 км при температуре около 10 °C, а зимой — всего 160 км. Несмотря на это, девушка пришла к выводу, что работать в такси на собственном автомобиле становится невыгодно из-за низкого дохода и высоких расходов. Она решила оставить машину для личного пользования, так как не хочет, чтобы она изнашивалась в аренде.