Почему электромобили тяжелее бензиновых: влияние аккумуляторов на вес и безопасность
В последние годы электромобили стремительно набирают популярность, однако их вес вызывает множество вопросов. Одним из ключевых факторов, увеличивающих массу таких автомобилей, являются аккумуляторные батареи, которые в современных моделях могут весить сотни килограммов.
Так, электромобиль BMW i5 eDrive40 тяжелее бензинового BMW 530i примерно на 400 кг, а в полноприводных версиях эта разница достигает 500 кг. Пикап GMC Hummer EV весит свыше 4300 кг, тогда как бензиновый Chevrolet Suburban — менее 2750 кг.
Основная причина увеличения веса — плотные материалы аккумуляторов, такие как никеь, кобальт и литий. Для обеспечения значительного запаса хода производители увеличивают ёмкость батарей, что приводит к дополнительному весу. Кроме того, батареи размещают в прочных герметичных корпусах, а подвеску и шасси укрепляют для поддержки массы.
Рост массы влияет и на безопасность: исследования Tesla показывают, что вероятность смертельного исхода при наезде на пешехода возрастает почти на 50% с добавленными каждые 450 кг массы автомобиля. Это вызывает беспокойство в условиях растущей популярности электрокаров в городах.
После обрушения старого паркинга в Нью-Йорке в 2023 году власти задумались о готовности городской инфраструктуры к нагрузкам современных тяжёлых электромобилей. Старые стоянки проектировались под более лёгкие машины, поэтому вопросы безопасности становятся актуальными.
Также увеличенный вес ускоряет износ шин. По данным Porsche, электромобили требуют более частой замены резины из-за высокой массы и мгновенной подачи крутящего момента, что увеличивает расходы на обслуживание.
Положительным моментом является низкий центр тяжести у электрокаров благодаря тяжёлым батареям, что улучшает устойчивость и управляемость. Однако увеличенный тормозной путь и серьёзные последствия аварий остаются важными минусами.
В перспективе ожидается переход на твердотельные аккумуляторы, которые обещают меньший вес и размеры при большей ёмкости и быстром заряде. Пока такие батареи не стали массовыми, водителям приходится мириться с дополнительным весом и его последствиями.
