Volga анонсировала седан C50, повторяющий Geely Preface, старт продаж в 2026 году
Возрожденный бренд Volga представил новую модель — седан C50, дизайн которого целиком повторяет Geely Preface. Ранее первой моделью после перезапуска стал кроссовер K50, созданный по образу Geely Monjaro.
Длина седана C50 составляет 4825 мм, что ставит его в один класс с Toyota Camry. Нижегородская сборка автомобиля получит два варианта 2-литрового двигателя — мощностью 150 и 200 лошадиных сил, аботающих в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. В России Geely Preface изначально предлагался только с 200-сильным мотором, но в марте была представлена менее мощная версия с сохранённым крутящим моментом в 325 Н·м, что позволяет снизить расходы на утилизационный сбор и налоги. Однако разгон до 100 км/ч у дефорсированной версии увеличился с 7,1 до 9,5 секунд.
Volga C50 будет оснащён светодиодной оптикой, зимним пакетом, адаптивным круиз-контролем, системой бесключевого доступа, камерой кругового обзора, ассистентом удержания в полосе и аудиосистемой с 12 динамиками — полный набор опций, доступный для прототипа. Стоимость Geely Preface в аналогичной комплектации составляет 3,43 миллиона рублей, а более простая версия — от 3,33 миллиона рублей. Продажи нового седана планируются на лето 2026 года.
По стилю и габаритам Geely Preface напоминает классические модели «Волги», например, ГАЗ-3110 — последнюю массовую модель завода, разработанную самостоятельно. В прошлом ГАЗ выпускал лицензионнй Siber на базе Chrysler Sebring, но проект оказался неудачным из-за устаревшей платформы и экономических недостатков. После этого заводу пришлось отказаться от собственных легковых автомобилей и сосредоточиться на выпуске моделей Chevrolet и Skoda.
Производство Geely будет налажено в тех же цехах, где ранее собирали автомобили чешского бренда. Изначально ГАЗ рассматривал сотрудничество с Changan, но оно не состоялось, и китайская марка теперь собирает свои модели в Калининграде.
Проект выпуска Geely в Нижнем Новгороде реализует компания АО «Производство легковых автомобилей», зарегистрированная в мае 2024 года. Владельцем бренда Volga и производителем в документах значится Александр Подоплелов.
Хотя седан Preface пока не пользуется большой популярностью — продажи за прошлый год составили чуть более 4 тысяч штук, в то время как Monjaro продан тиражом почти 38 тысяч, — локализация производства откроет новые рынки, включая таксомоторные парки и автопарки госучреждений.
Ранее были рассмотрены возможные сложности проекта «новая Волга», а также проведено сравнение Geely Monjaro с основными конкуренами.
