Ford S-MAX: Минивэн с характером и экономичным мотором
На тест-драйве у нас оказался Ford S-MAX, который, хотя и выпущен в 2016 году, только этой весной прибыл в Беларусь после поездок по немецким дорогам. Главная привлекательность этого минивэна заключается в его 1,5-литровом турбомоторе, который позволяет значительно снизить растаможку по сравнению с двухлитровыми аналогами.
Под капотом 1.5 EcoBoost скрываются известные проблемы, такие как возможные повреждения прокладки ГБЦ и износ поршневых колец. Специалисты советуют использовать 98-й бензин, чтобы обеспечить надежную работу мотора, который в целом считается долговечным. Шестиступенчатая механика, унаследованная от предыдущего поколения, также зарекомендовала себя.
С точки зрения дизайна, S-MAX имеет характерный стиль Ford середины 2010-х и в некоторых ракурсах напоминает Fiesta. Интерьер знаком по другим моделям Ford, хотя обилие кнопок на руле может запутать. Мультимедиа-система Sync проста, но функциональна, а штатная навигация может не быть актуальной для многих водителей.
Водительское место немного ограничено, а задний ряд сидений трансформируется, однако третьему ряду не хватает пространства для взрослых. Багажник, в зависимости от конфигурации, может вмещать от 285 до 2200 литров груза.
На дороге S-MAX демонстрирует хорошую управляемость, однако сиденья могут оказаться неудобными на длительных поездках. Мотор с механикой справляется с городскими условиями, но на трассе может показаться недостаточно мощным. В целом, S-MAX подойдёт тем, кто ценит управляемость и экономию топлива, и за время теста мы достигли среднего расхода 8 литров на 100 км.
