Тест-драйв премиального седана Hongqi H9

Тестирование премиального седана Hongqi H9 началось для меня довольно неожиданно. После трудового дня я добрался до места на метро, а затем шагал по замороженным тропам до чистого автомобиля. Сев за руль, сразу попал под массаж кресла – казалось, всё налаживается. Но вскоре один из массажных валиков застрял, и вернуь его в нормальное положение оказалось непросто.

Что касается динамики, H9 напомнил мне Cadillac CT6: автомобиль уверенно разгоняется, и за две недели теста мощности оказалось достаточно для спокойной езды по городу и трассе. Несмотря на свои размеры, седан приятно держит дорогу. Комфорт на уровне, однако Mercedes и BMW дарят чуть больше удобства.

Внешний вид H9 выделяется на фоне других моделей, а в салоне — светлая кожа и алюминий. Хотя качество сборки не дотягивает до немецких конкурентов, автомобиль всё равно привлекает внимание. Управление системами осуществляется через множество кнопок, что приятно радует. Характеристики шумоизоляции и пространству на заднем ряду также оставляют хорошие впечатления.

В итоге, Hongqi H9 – интересный выбор для тех, кто хочет попасть в премиальный сегмент, хотя при сравнении с известными брендами он не без недостатков.