Современные малые моторы: мощь в небольшом объеме

В наши дни маленькие двигатели с низким объемом, такие как «пакет сока» или «литрушка», набирают популярность среди массовых моделей автомобилей, включая седаны и универсалы. В ретро-линейках некоторые атмосферные двигатели были заменены на турбомоторы объёмом 1,0 — 1,3 литра. Примеры таких технологий можно встретить, например, у Ford, где 1,0-литровый Ecoboost устанавливается не только на Fiesta, но и на более крупных моделях вроде Mondeo. Этот маленький двигатель обеспечивает отдачу до 140 л.с. и может разогнаться до 100 км/ч за 11,2 секунды.

Другие производители также активно используют малые агрегаты. Audi и Volkswagen оснащают свои модели, такие как A3 и Golf, 1,0-литровым мотором с отдачей до 115 л.с. Так,, например, A3 разгоняется до сотни за 10,5 секунды. Также стоит упомянуть 1,2-литровый двигатель семейства EA211, который демонстрирует хорошую динамику на автомобилях гольф-класса.

Новые технологии, такие как 1,3-литровые турбомоты от Mercedes-Benz и Renault, теперь также применяются на более крупных моделях, показывая, что малый объем не всегда означает меньшую мощность. Таким образом, эффективность и производительность современных малых двигателей стали важными факторами для покупателей.