Эксплуатация российских судов может продолжаться при соблюдении безопасности

Министр транспорта России Андрей Никитин заявил, что российские суда могут оставаться в эксплуатации до тех пор, пока они соблюдают требования безопасности, проходят регулярные обследования и имеют необходимую страховку. По словам Никитина, данная позиция была отправлена в правительство и акцентирует внимание на том, что главное — это безопасность судоходства, а не просто возраст судов. Министр подчеркнул, что любые ограничения должны основаны на реальном техническом состоянии флота и уровне износа, что делает ввести строгие временные рамки, такие как 35–40 лет, неуместным для российской maritime индустрии. Обсуждение возникло на фоне предложения исключить рыболовецкие суда из действующих возрастных ограничений, так как в Росрыболовстве уже отмечали нежелательность подобных мер. Кроме того, подготовленный Минтрансом законопроект вводит возрастные ограничения и запрет на заход в порты для судов старше 40 лет, что требует доработки с учетом интересов отрасли. Президент России поручил правительству проанализировать это предложение.