Особенности оцинковки японских автомобилей

Илья Хлебушкин, специалист издания «За рулем», поделился информацией о методах цинкования, применяемых для кузовов японских автомобилей, таких как Toyota Camry (XV70), RAV4 (XA50), а также Mazda 6 (GJ) и CX-5 (KF). Большинство внешних деталей этих моделей защищены слоем цинка, за исключением кровельных панелей и моделей, предназначенных для китайского рынка.

В Японии используется уникальная технология, известная как Galvanneal, которая представляет собой гальванизацию с последующим отжигом при температуре выше 1000 °C. Этот процесс создает железоцинковый сплав, который по своим характеристикам воспринимается толщиномером как обычное железо, несмотря на наличие цинка.

Хотя данная технология требует больших затрат из-за сложных операций, она имеет свои преимущества: материал меньше подвержен повреждениям при сварке, а грунт-праймер надежнее сцепляется с Galvanneal по сравнению с обычным цинковым покрытием. При этом стоит отметить, что в Китае подобные методы не используются.