Обзор проблем с новым автомобилем Бронто

В процессе эксплуатации Бронто за первые шесть месяцев выявились неприятные сюрпризы, которые вызывают смешанные чувства у владельца. Среди проблем: утечки в коробке передач и раздаточной коробке, потеря антифриза, а также неисправности во внутреннем шрусе, вызванные модификацией подвески. Оригинальные детали не выдерживают заявленных нагрузок, а термостат также доставляет свои хлопоты. Аккумулятор, к сожалению, отказал всего через два с половиной года. Появление таких дефектов в новой машине стало настоящим разочарованием, что и объясняет короткий гарантийный срок в один год. К началу третьего года эксплуатации в водительском сиденье образовалась ямка, хотя владельцу, который весит всего 70 кг, сложно объяснить эту проблему. Ощущается дефицит штатной оптики, шумоизоляции и многих мелочей, которые могут варьироваться по предпочтениям. Лично мне кажется, что обычная Нива выглядит более сбалансированной и доведенной до ума, разве что требуется установить самоблокирующиеся дифференциалы. Более того, в Бронто заметно сильнее вибрации, возможно, из-за применения крестовины вместо шруса. Однако, несмотря на все минусы, следует признать, что автомобиль отлично справляется с бездорожьем. Плюсы: проходимость, низкая стоимость обслуживания, простота, компактные размеры, хорошая управляемость. Минусы: коробка передач, мультимедийная система, высокая цена, низкая надежность, безопасность, комфорт, динамика, шумоизоляция, расход топлива, вместительность салона, качество сборки.