Недостатки электромеханического стояночного тормоза

Один из читателей издания «За рулем» обратился к специалистам с вопросом о недостатках электромеханических стояночных тормозов, которые сейчас преобладают в автомобильной промышленности. Алексей Ревин, эксперт данного издания, отметил, что такие тормоза имеют свои недостатки. В реальных условиях эксплуатации они чаще выходят из строя по сравнению с обычными механическими тормозами, особенно в автомобилях с интенсивным использованием.

Помимо этого, стоит учесть, что при разрядке аккумулятора снять стояночный тормоз становится невозможным, что создает дополнительные трудности. Процесс замены тормозных колодок также становится более сложным, и длительная эксплуатация может привести к повреждению электропривода из-за коррозии.

К тому же, при низких температурах возможно замерзание влаги, что может блокировать колеса после парковки. В отличие от механического тормоза, водитель которого может самостоятельно решать, когда его активировать, на большинстве современных автомобилей электромеханический тормоз срабатывает автоматически.