Китайские «клоны»: как автопром Поднебесной вдохновлялся советскими моделями

С развитием китайского автопрома производители начали отходить от практики «воровства» дизайнов, однако в прошлом они черпали вдохновение из моделей советских автомобилей. Рассмотрим несколько запоминающихся «клонов» советских машин.

Первым в списке является Yuejin CN-750, который появился в 1958 году и представлял собой копию советского ГАЗ М-20 «Победа». Несмотря на несколько собранных прототипов, проект не развился.

Dongfanghong BJ760, выпущенный в 1960 году, был очевидным аналогом ГАЗ-21 «Волга». Созданный с помощью советских специалистов, этот седан имел минимальные отличия от оригинала и выпускался до 1969 года.

Hongqi CA770, лимузин, появившийся в 1966 году, сочетал элементы Chrysler Imperial и советских моделей ГАЗ-13 «Чайка». Выпускался до 1981 года и стал символом правительственного автотранспорта.

Heping no.2, выпущенный в 1960 году, напоминал ГАЗ-13, но был меньше и имел мало информации о конструкции. Beijing BJ212, который вышел в 1965 году, стал культовым внедорожником, вдохновленным ГАЗ-69, и стал основой для множества модификаций.