Китайская ассоциация автопроизводителей предлагает снижение налоговых льгот на электромобили

Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) предложила скорректировать систему налоговых льгот на электромобили, начиная с 3% в 2026 году и увеличивая до 7% в 2027 году. Это предложение, озвученное 25 октября, пока не получило значительного отклика на рынке лития, где Китай является ведущим производителем. Согласно данным Platts, на 30 октября спотовые цены на карбонат лития в Китае поднялись на 2,3% с момента объявления инициативы, оставаясь на высоком уровне из-за ожиданий роста спроса.

На данный момент электромобили в Китае не облагаются налогом, однако эта льгота завершится в 2025 году. С 1 января 2026 года будет введен налог с продаж в 50%, а максимальная скидка составит 15 000 юаней. Аналитики предполагают, что даже небольшое снижение налога может вызвать ажиотаж покупателей до конца 2025 года. Ожидается, что в ноябре и декабре потребители стремятся воспользоваться последними налоговыми льготами. С момента введения субсидий в 2014 году, рынок электромобилей в Китае значительно вырос, а новые налоговые изменения потребуют соблюдения строгих стандартов.

Тем временем, внутренние цены на карбонат лития продолжают расти, что связано с высоким спросом на аккумуляторы, хотя объемы торговли остаются низкими. Эксперты отмечают отсутствие явных сигналов о улучшении спроса и предложения на рынке лития.