Газель NN 4×4: Невероятные возможности на бездорожье

«Поедем в лес?» — задаю вопрос рабочим завода. «Конечно, разворачивай!» Включив полный привод, я испытываю новую Газель NN 4×4 с дизельным двигателем G 2.5 и шестиступенчатой трансмиссией, уверенно проникая в разбитые снежные колеи. Место действия — автополигоны рядом с Нижним Новгородом. Погружаясь в воспоминания, я вспоминаю о своих визитах на полигон Горьковского автозавода в 90-х годах, когда тестировал различные версии Газелей.

На одном из испытаний к нам приезжали местные «авторитеты», но мы для них не представляли интереса. В 1996 году на полигоне мы сравнивали Газели с бензиновым двигателем ЗМЗ и дизелем Peugeot, где расход топлива в городских условиях составлял 14 л/100 км для дизеля против 19 л/100 км для бензина.

И вот я снова вернулся на полигон, но на этот раз встречаю местный снегоуборщик ГАЗ-66, который уже устарел. Сегодня в центре внимания — Газель NN 4×4, которая уже начала производиться. «Соболь NN 4×4» — ее младший брат — также вовсю на конвейере. Интересно, чем же отличается эта полноприводная Газель и какие преимущества она предлагает?