Электромобили теперь доступны без опасений: опыт KIA EV6

Владелец KIA EV6, работающий в сфере грузоперевозок, за пять лет проехал свыше 530 000 километров, что в среднем составляет около 120 000 км в год. При этом он использовал до шести быстрых зарядок ежедневно, совершая до 500 километров в день. После интенсивной эксплуатации диагностика выявила остаточную ёмкость батареи на уровне 91,3%.

Электромобиль оснащен батареей на 77 кВт·ч и поддерживает зарядку мощностью до 350 кВт. Водитель предпочитает короткие сессии зарядки продолжительностью 10–15 минут, часто подзаряжая авто до полного заряда. Реальный запас хода снизился с 528 до 450 км, что составляет около 2% деградации в год — сопоставимо с усредненными показателями на рынке.

За всё время эксплуатации потребовалась замена рулевых наконечников и амортизаторов, однако серьезных проблем с батареей не возникло. Этот случай показывает, что современные электрические кроссоверы могут успешно справляться с высокими нагрузками при правильном режиме эксплуатации.