Экономия на электромобилях: Volkswagen запускает пилотный проект в Германии

Для многих городских жителей приобретение электромобиля кажется сложным из-за высоких тарифов на зарядку. Однако Volkswagen утверждает, что при правильной организации и возможности электромобиля возвращать заряд в сеть можно значительно снизить затраты. В пресс-релизе компании упоминаются условия: семья из четырёх человек, использующая электромобиль с аккумулятором 77 кВт·ч и проезжающая не более 5500 км в год, сможет сэкономить, имея солнечные панели и систему хранения энергии.

Дочерняя компания Volkswagen, Elli, начинает пилотный проект в Германии, позволяя электромобилям заряжаться ночью и отдавать заряд в сеть днем по более высоким тарифам. Это даёт автовладельцам шанс экономить или даже зарабатывать на разнице тарифов. Система двунаправленной зарядки, названная «Bidi», позволяет использовать до 11 кВт из локальной сети и обратно передавать энергию.

Volkswagen также подчеркивает, что их электромобили с обновлённым ПО могут отдавать заряд в сеть. К концу десятилетия в Европе ожидается объединение сотен тысяч таких автомобилей в виртуальную энергосистему. Энергетическая компания E.ON оценивает, что в Германии уже зарегистрировано более 225 000 электромобилей, которые могут отдавать заряд, что позволит обеспечить электроэнергией около 2,5 млн домохозяйств в ночное время. Новые электромобили BMW также имеют аналогичные функции, что делает двунаправленную зарядку важной для будущего.