Эффективность роторного двигателя Crighton CR700W в мире мотоциклов

26 декабря 2025 года, МОТОГОНКИ.РУ — В сфере моторостроения традиционно преобладают одно- и многоцилиндровые поршневые двигатели. Однако роторные двигатели (РПД) представляют собой более интересную и эффективную альтернативу, хотя и сталкиваются с экологическими стандартами. РПД обладают более высокой мощностью на литр рабочего объема, достигая расчетных значений свыше 320 л.с., что превышает показатели традиционных моторов, включая прототипы MotoGP.

Уникальная конструкция РПД, где треугольный ротор вращается в статоре, исключает возвратно-поступательное движение поршней, что делает их более компактными и лёгкими. Тем не менее, они страдают от высокой топливной прожорливости из-за несовершенства системы сгорания.

Модель Crighton CR700W с мощностью 220 л.с. при массе 129 кг демонстрирует выдающиеся характеристики, превосходя даже успешные 2-тактные прототипы, такие как Honda NSR500. Несмотря на свои впечатляющие параметры, этот мотоцикл остался прототипом и не получил одобрения для участия в гонках.

Шасси из легких материалов и ручная сборка двигателя делают CR700W настоящим произведением искусства. Гай Мартин протестировал этот мотоцикл, разогнавшись до 330 км/ч. Однако из 25 выпущенных экземпляров было продано лишь 15, и стоимость нового достигает 176 тысяч евро, что делает его предметом коллекционирования.