Анализ затрат на эксплуатацию такси в Москве

С вступлением в силу нового закона о локализации пассажирских перевозок, который начнет действовать с 1 марта 2026 года, вопрос анализа затрат на такси приобретает особую значимость. В качестве объекта исследования было выбрано юридическое лицо, работающего в Москве с автомобилем в статусе такси. Срок владения автомобилем составляет три года, а среднегодовой пробег достигает 120 000 километров, что в итоге составляет 360 000 км за весь период.

Автомобиль был приобретен в финансовую аренду на три года с процентной ставкой 26% годовых. В этом временном промежутке использовались всесезонные шины марки Triangle, при этом владельцы менялись дважды. В расчетах учтены такие расходы, как амортизация и страхование. Основой анализа послужил седан с автоматической трансмиссией и 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с., стоимость которого составила 1 545 000 рублей.

По истечении трех лет остаточная стоимость автомобиля составила 1 190 019 рублей. Расходы на владение автомобилем составили 11,09 рублей за километр, а годовые затраты достигли 1 326 600 рублей, что в сумме за три года составило 3 979 700 рублей. Расходы на топливо составили 1 800 000 рублей, шины обошлись в 61 000 рублей, а потеря стоимости — в 385 000 рублей. Ранее в «РГ» обсуждалась стоимость содержания модели Haval Jolion.