10 лет Lada Vesta: юбилей и неожиданные факты

Десять лет тому назад АвтоВАЗ открыл новую страницу в своей истории, запустив в серийное производство Lada Vesta на заводе в Ижевске. За это время было выпущено более 800 тысяч автомобилей, которые завоевали популярность как в России, так и за её пределами. Модель приобрела множество наград на спортивных соревнованиях и готова занять место среди таких легенд, как «копейка», Нива и «восьмёрка».

В честь юбилея мы собрали десять необычных фактов о Vesta, и предлагаем вам попытаться определить, что из этого правда, а что – нет.

1. Изначально модель должна была носить имя Гранта.
2. Какое значение скрывается за названием Vesta?
3. Правда ли, что основа Vesta — платформа Renault Logan?
4. Один и тот же дизайнер создавал как Vesta, так и Mercedes-Benz E-класса (W210)?
5. Изначально Vesta была запланирована к производству в Ижевске, а не в Тольятти.
6. Гоночная версия Vesta могла бы посоревноваться с Себastien Loeb?
7. Несмотря на связь с Renault-Nissan, её запускали специалисты из Шкоды?
8. Есть ли вероятность, что Vesta могла стать полноприводной с турбомотором?
9. Цвет «Лайм» быстро убрали из-за коррозионной стойкости ЛКП?
10. Будет ли правдой, что Vesta опоздала на свою презентацию?

Фото: Published by Guillaume Rouille / Wikimedia, Lada Ижевск