86792C COMPUTER, PARKING ASSIST Кто это и где он есть?

[ukolov-roman]

а оно у тебя раньше работало?

Нет, не было камеры, сам ставил, вот теперь мучаюсь

тогда для того чтобы поворачивалась сетка, надо к рулевой колонке еще подключать провода....

Как и куда? У меня сзади мафана свободная фишка болтается 3 пин, один провод на массе мафана, 2 остальных в гнезде питания, куда его воткнуть?

[ukolov-roman]

Роман, диск с картами стоит в MAP приводе или его там нет? На разъеме блокировок сигнальный провод заднего хода подключен?

block.png

http://myfielder.ru/viewtopic.php?f=5&t=1774&start=30- сервисное меню.
Думаю что вся проблема из-за неродной камеры.

REV работает........

[Денис]

Мужики у меня такая же беда, стоит голова ND3N-W52 и камера заднего вида стоит родная, все показывает, но линий парковки не показывает, как это можно настроить? Загрузочный диск есть, но в сервисном меню высвечивается: AVN: GPS NG? а должно быть вроде AVN: ОК

[Archi 83]

Всем доброго времени суток! Имею я штатную камеру заднего хода и ГУ NSCN. Камера работает отлично, Линии разметки совпадают с габаритами кузова. Все хорошо, но линии не шевелятся при повороте руля- кнопка настройки подвижных парковочных линий в магнитоле не активна. Задумал я заставить эти линии двигаться. На просторах инета вычитал, что для этого счастья требуется датчик положения руля и дополнительное устройство- parking assist. Как оказалось, этот паркинг встроен у меня в ГУ, осталось установить датчик руля и подружить их вместе. Сложного абсолютно ничего нет. Раздобыл я этот датчик (выяснилось, что подходит от всех тойот), и готовую проводку от этого датчика до ГУ. Снимаем руль, шлейф, крепим датчик руля к шлейфу, все собираем обратно. Вставляем фишку в датчик, вставляем фишку в ГУ. Подаем питание на датчик (это единственная сложная процедура). Подключаемся к тойотовской фишке питания и колонок майфуна. В готовой проводке есть три провода: желтый, красный, черный. На желтый провод подаем постоянный плюс (BU +B), на красный- переменный плюс (ACC +B), черный масса. Все проверяем несколько раз, собираем, включаем зажигание, и о чудо, кнопка настройки подвижных линий стала активной. Делаем калибровку руля, настраиваем расстояние и положение разметки, сохраняем, включаем заднюю передачу и растягиваем улыбку.. Линии движутся при повороте руля. Цена вопроса: датчик руля-!500, проводка-1700..

[Archi 83]

Подключаем питание