4 WD кто на нем ездит сюда.

[daixa]

Я с вами!!!!!!!!! 1.8 комплектация S. 4WD,Челябинск.скажу так полный есть полный привод, что не говори,той зимой ездил в гараж за картошкой .так снега было ужас,главную прочистили улицу,а закуток забыли ,вот и начался мой первый тест-драйв!реально скажу метров 25 ехал по снегу высотой выше середины бампера,еду чувствую начинает закапываться,заднию и опять вперед,еле дверь открыл когда доехал до места.Полный привод рулит!!!!!!!!на счет заноса он управляемый,мне нравиться,входиш в поворот и газу в пол вот попа и работает ,едешь боком,рядом едущие шарахаються ,но все впределах разумного делаю.сначала на автодроме катался заносом а после и в город можно ехать!со светофоров практически всегда первый уезжаю ,если нет джипика или такой же япошки.Зима-это наша стихия братья!

[ВИТЯНЯ.54RUS]

Я с вами!!!!!!!!! 1.8 комплектация S. 4WD,Челябинск.скажу так полный есть полный привод, что не говори,той зимой ездил в гараж за картошкой .так снега было ужас,главную прочистили улицу,а закуток забыли ,вот и начался мой первый тест-драйв!реально скажу метров 25 ехал по снегу высотой выше середины бампера,еду чувствую начинает закапываться,заднию и опять вперед,еле дверь открыл когда доехал до места.Полный привод рулит!!!!!!!!на счет заноса он управляемый,мне нравиться,входиш в поворот и газу в пол вот попа и работает ,едешь боком,рядом едущие шарахаються ,но все впределах разумного делаю.сначала на автодроме катался заносом а после и в город можно ехать!со светофоров практически всегда первый уезжаю ,если нет джипика или такой же япошки.Зима-это наша стихия братья!

Согласен!!!!

[KraB]

Меня то развернуло как раз таки на липучках Toyo Garit G4, протектор еще вполне нормальный.. видимо каша не для этой резины. Чувствую надо ждать пока замерзнет полигнон - наше водохранилище и ехать упражняться.
В тормозе на гололёде тоже замечаю, что зад начинает закидывать вбок, надо задние тормоза смотреть. Там барабанные, у них интересно есть скрипучий индикатор износа?

[KraB]

Да ... Но вот начал тормозить поехал как на лыжах. Наверно надо качнуть задние колодочки чувствуется что зад не тормозит.

Как качнешь - отпишись, плиз, помогло ли, а то у меня похоже такая же картина

[shatun]

Меня то развернуло как раз таки на липучках Toyo Garit G4, протектор еще вполне нормальный.. видимо каша не для этой резины. Чувствую надо ждать пока замерзнет полигнон - наше водохранилище и ехать упражняться.
В тормозе на гололёде тоже замечаю, что зад начинает закидывать вбок, надо задние тормоза смотреть. Там барабанные, у них интересно есть скрипучий индикатор износа?

Задние стераются наченаю барабан точить. Есле зад несет значит тормозят.У меня вперед катится аж перед прыгает. Разберусь всеравно сделаю как мне надо

[Виталя]

Меня то развернуло как раз таки на липучках Toyo Garit G4, протектор еще вполне нормальный.. видимо каша не для этой резины. Чувствую надо ждать пока замерзнет полигнон - наше водохранилище и ехать упражняться.
В тормозе на гололёде тоже замечаю, что зад начинает закидывать вбок, надо задние тормоза смотреть. Там барабанные, у них интересно есть скрипучий индикатор износа?

Нет.

[$ergo]

Езжу четвёртый год на "универсалке"- Pirelli Acuamile (M+S). В первую зиму уходил со страхом - буду думал наверно как корова на льду - за разгон не страшно - вэдовый же, но вот торможение! А вроде ниЧо - цепляют! И за сорокет придавливало - ездил каждый день. Филя 1,8 ВД - вещь! особенно зимой в городе, когда с ледянного перекрёстка, в горку солидно уходишь первым, и какая разница сколько лошадей у соседей под капотами - если моноприводник - в сторону! Иногда езжу на отцовском Терране - конечно раздатка, блокировки, пониженная - из любой грязи вытащат, но в городе оно не надо. А вот на бездорожье переоценивать филю не стоит: поехал раз на озёра - сыро было, решил глубокую лужу сбоку по полю обойти, рюхнулся и сел сразу, вышел, посмотрел вроде и неглубоко увяз, но с диагональным вывешиванием филя бороться не умеет, пока не поддомкратился, доски под колёса не завёл - никак. Но машину упрекать не вчем, она для дорог а не для полей (не смотря на название). А Вообще считаю: в России 4WD - не роскошь а средство передвижения!

[Miron]

А Вообще считаю: в России 4WD - не роскошь а средство передвижения![/quote]


Полностью с тобой согласен. 4WD - СУПЕР! И без него даже на городских "ДОРОГАХ" тоскливо.

[VadSprinter]

До Фильки ездил на вэдовом Спринтере там был фулл тайм потом откатался на преднеприводнои мазде, теперь снова ощутил все прелести 4wd на Филдере и не беда что подключаемы по моему включаеться когда надо , дорогу держит хорошо едиственное так до конца и не понял как бороться с заносом при повороте, я пользуюсь заднеприводнои методикой то есть руль в сторону заноса и сброс газа пока не подводила не разу скорость входа в поворот естественно адекватна состоянию дорожного покрытия

[IVANOVICH]

Всем привет. Посмотрел в ИНЕТЕ,нашёл кое что про особенности управления авто( с различными типами приводов ).Может кому интересно.http://www.cvvm.ru/article/osobennosti- ... om-privoda . Сам очень часто пользуюсь кнопкой овердрайв. Про топливо разговора нет. Особенно в гололёд помогает. Скептиков очень много правда. Но это их проМблеммы. Вытаскивал меня он из очень коварных ситуаций (овердрайв в смысле). До ФИЛДЕРА на 4WD никогда не ездил. 3й год на нём езжу. Есть конечно проблемы технического характера, но пока не так крИтичны. Коробка и задний мост шалят. Как было на том уровне ,как машину с ВОСТОКА привезли, так и осталось. Терпимо. Авто очень отличное.