4 WD кто на нем ездит сюда.

shatun · 30 ноя 2010, 08:43

KraB писал(а):
barmaley писал(а): И в поворотах как только снос задней оси начинается - привод подключается и выползаем потихоньку (пару раз на трассе боковое скольжение было)... Главное не переусердствовать с газом, а то развернет
Меня развернуло на днях на 180 градусов на трассе на скорости, страху полные коврики ) Сначала стало сносить в боковое скольжение на снежной каше, потом видимо со страху гашетку вдавил (до этого тока на переднеприводных ездил) - вот и развернуло в итоге, после трех поворотов поперек дороги поочередно в разные стороны. Чудом не слетел с трассы, теперь предпочитаю овощить.

А вообще очень хотелось бы найти какое-нить руководство или описание особенностей управления авто с подключаемым 4WD

Да

Сегодня в Красноярск как всегда неожидано пришла зима наши стротегические дорожники как всегда готовы оказались. ВОТО счастье 4 WD СЕЙЧАС ехал по бровке где не расчищено Федор идет уверено как вкопаный.Но вот начал тормозить поехал как на лыжах. Наверно надо качнуть задние колодочки чувствуется что зад не тормозит.

barmaley · 30 ноя 2010, 09:17

KraB писал(а):
barmaley писал(а): И в поворотах как только снос задней оси начинается - привод подключается и выползаем потихоньку (пару раз на трассе боковое скольжение было)... Главное не переусердствовать с газом, а то развернет
Меня развернуло на днях на 180 градусов на трассе на скорости, страху полные коврики ) Сначала стало сносить в боковое скольжение на снежной каше, потом видимо со страху гашетку вдавил (до этого тока на переднеприводных ездил) - вот и развернуло в итоге, после трех поворотов поперек дороги поочередно в разные стороны. Чудом не слетел с трассы, теперь предпочитаю овощить.

А вообще очень хотелось бы найти какое-нить руководство или описание особенностей управления авто с подключаемым 4WD

У меня в первую зиму такая же картина была как только снег выпал - газанул на повороте и пошел в круговое вращение на скорости 20 км\час. Перепужался аж жуть

После этого выехал на открытую площадку и там привыкал к педали газа. Главное найти баланс для себя - если в повороте идешь газ надо держать в натяг. Сильно газанешь развернет, сбросишь газ начнется боковое скольжение...
Поездил -вроде привык... Зато потом в городе когда в поворот на 70 км/час входишь у пассажиров легкая паника начинается, правда я на шипах ездил

shatun · 30 ноя 2010, 10:02

barmaley писал(а):
KraB писал(а):
barmaley писал(а): И в поворотах как только снос задней оси начинается - привод подключается и выползаем потихоньку (пару раз на трассе боковое скольжение было)... Главное не переусердствовать с газом, а то развернет
Меня развернуло на днях на 180 градусов на трассе на скорости, страху полные коврики ) Сначала стало сносить в боковое скольжение на снежной каше, потом видимо со страху гашетку вдавил (до этого тока на переднеприводных ездил) - вот и развернуло в итоге, после трех поворотов поперек дороги поочередно в разные стороны. Чудом не слетел с трассы, теперь предпочитаю овощить.

А вообще очень хотелось бы найти какое-нить руководство или описание особенностей управления авто с подключаемым 4WD
У меня в первую зиму такая же картина была как только снег выпал - газанул на повороте и пошел в круговое вращение на скорости 20 км\час. Перепужался аж жуть
После этого выехал на открытую площадку и там привыкал к педали газа. Главное найти баланс для себя - если в повороте идешь газ надо держать в натяг. Сильно газанешь развернет, сбросишь газ начнется боковое скольжение...
Поездил -вроде привык... Зато потом в городе когда в поворот на 70 км/час входишь у пассажиров легкая паника начинается, правда я на шипах ездил

Вот и мне тоже уже не первый человек говорит что на WD надо липучку ставить.У меня шипы Хапелита 4 ЗАНОСИТ.Воспользуюсь советом попробую покрутится на площадке. Поболонсировать педалькой.А по поводу поворотов я и за сотню в поворот входил но летом

barmaley · 30 ноя 2010, 10:27

shatun писал(а):Вот и мне тоже уже не первый человек говорит что на WD надо липучку ставить.У меня шипы Хапелита 4 ЗАНОСИТ.Воспользуюсь советом попробую покрутится на площадке. Поболонсировать педалькой.А по поводу поворотов я и за сотню в поворот входил но летом

По поводу липучки: у меня вторая машина с отключаемым приводом тоже ведовая на нешипованной Йоке японской - я после филдера зимой на переднем приводе тронуться немог, подключил полный привод и поехал... Зато пару раз перекрестки проезжал: надо было повернуть, а машина как корова на льду прямо летит... Хорошо перекрестки со свтофорами были, а то попал бы

На филдере с шипами это вообще не проблема: вгрызаются что в асфальт, что в снег, а по льду царапаются, цепляются но похуже...
Зимой по снежному накату и 70 км/час многовато - иной раз самому страшно

shatun · 30 ноя 2010, 11:01

barmaley писал(а):
shatun писал(а):Вот и мне тоже уже не первый человек говорит что на WD надо липучку ставить.У меня шипы Хапелита 4 ЗАНОСИТ.Воспользуюсь советом попробую покрутится на площадке. Поболонсировать педалькой.А по поводу поворотов я и за сотню в поворот входил но летом
По поводу липучки: у меня вторая машина с отключаемым приводом тоже ведовая на нешипованной Йоке японской - я после филдера зимой на переднем приводе тронуться немог, подключил полный привод и поехал... Зато пару раз перекрестки проезжал: надо было повернуть, а машина как корова на льду прямо летит... Хорошо перекрестки со свтофорами были, а то попал бы
На филдере с шипами это вообще не проблема: вгрызаются что в асфальт, что в снег, а по льду царапаются, цепляются но похуже...
Зимой по снежному накату и 70 км/час многовато - иной раз самому страшно

Да идет он здорово.Сегодня ехал аж снег через копот летел.

YDamir · 30 ноя 2010, 11:05

У меня 4WD, на лепучках. Я просто в восторге! Третью зиму езжу - супер. Все в шоке как она хорошо и стабильно на дороге держиться. На других езжу на переднеприводных там, шипованых..... уууууу, сразу начинаю скучать по фильке.
Так что "4WD + лепучки = счастье в дороге!!!"
Всем удачи на дорогах!

Шулепов · 30 ноя 2010, 13:28

у меня вд на шипованной липучке! вторая машина на 4вд! правда первая была на постоянном полном была, а филя на подключаемом! тяжелее, но по качеству сцепления с дорогой 4вд - лучший! просто надо привыкнуть!

MUS · 30 ноя 2010, 17:37

Привет всем
в выходные ездил проверять ВД на дачу, за д. Издревая (годом раньше туда прорывался на переднеприводном Терцеле с цепями) так вот, прет как танк (от резины не мало, а точнее даже очю много зависит)
Скажите куда видео выложить? посмотрите.
В городе просто супер! по трассе пока не ездил, но в поворотах обледенелых не зависимо от типа привода очю аккуратен и с повышеной концетрацией внимания.

shatun · 30 ноя 2010, 17:46

MUS писал(а):Привет всем
в выходные ездил проверять ВД на дачу, за д. Издревая (годом раньше туда прорывался на переднеприводном Терцеле с цепями) так вот, прет как танк (от резины не мало, а точнее даже очю много зависит)
Скажите куда видео выложить? посмотрите.
В городе просто супер! по трассе пока не ездил, но в поворотах обледенелых не зависимо от типа привода очю аккуратен и с повышеной концетрацией внимания.

Кинь посматрю shatun_76@mail.ru Резина какая стоит шипы или липучка???

MUS · 30 ноя 2010, 18:04

нокиан хака 5 ( с видео разберусь обязательно выложу)