4 WD кто на нем ездит сюда.

-КубанЕц- · 05 дек 2010, 03:06

Как помогает овердрайв?

max174 · 07 дек 2010, 21:32

Да конечно 4 wd это клёво! но с непривычки всётаки непонятно когда именно он включается. Во время заноса на повороте немного добовляешь газу, машина начинает выравниваться, а потом включается полный привод - как пинок под жопу и из пустиковой ситуации получается ну очень весёлая карусель!

alex_x_st · 09 дек 2010, 00:20

у филдера 4вд только по снежной каше да обледенелой дороге нормуль, очень даже уверенно. Вчера вечером весь двор был заставлен машинами заехал пузом скребя в небольшой сугроб, к утру ещё снега 15-20 см выпало, выехал без проблем. Сегодня на моё место пытался заехать такой же филдер, но моноприводной, не удалось, видел как хозяин с лопатой его откапывал

минус в очень малых ходах подвески, даже сегодня заезжал во двор на насыпь и немного буксанул - диагональное вывешивание, задняя ось выручила, еще не важная геометрическая проходимость - часто пузом шёркаю неровности, раньше на 2107 на неровных дорогах (как правило летом) ездил на много увереннее, правда в снегу филдер лучше :)

IVANOVICH · 10 дек 2010, 01:12

-КубанЕц- писал(а):Как помогает овердрайв?

Автомобиль динамичнее вести себя начинает. Коробка переключается на 3 передачу (если, к примеру, едешь по трассе в нормальном режиме работы коробки, то есть овердрайв включён, так как 4 передача на данном автомате повышающая). Поэтому буржуи и обозвали его овердрайв. Нажимаешь OD/OFF- автомат переводится или переключается на прямую передачу в АКПП. При обгоне, при езде по гололёду очень хорошо движком притормаживает, при виражах на серпантине да много где. Приноровиться просто нужно, вот и всё

!!!

-КубанЕц- · 11 дек 2010, 23:31

Не думал, что овердрайв используют при обгонах, надо будет попробовать.

Филиус · 12 дек 2010, 00:02

-КубанЕц- писал(а):Не думал, что овердрайв используют при обгонах, надо будет попробовать.

А он для этого и существует(для более быстрого обгона).

kostik7 · 13 дек 2010, 00:43

KraB писал(а):
shatun писал(а): Да ... Но вот начал тормозить поехал как на лыжах. Наверно надо качнуть задние колодочки чувствуется что зад не тормозит.
Как качнешь - отпишись, плиз, помогло ли, а то у меня похоже такая же картина

[сcolor=#800000][/color]
Привет всем ВДшникам! На задке скрипучек нет и прокачивать ни чего не надо-есть трещотки,они разводят колодки!

так-же подтягивают ручник.с внутренней стороны колеса есть резиновая заглушка-под ней трещотка! отвёрткой подтягиваешь и колесо крутишь

начнёт шаркать-чуть назад и порядок! только на обоих сразу делай

Serdus · 13 дек 2010, 15:25

Филиус писал(а):
-КубанЕц- писал(а):Не думал, что овердрайв используют при обгонах, надо будет попробовать.
А он для этого и существует(для более быстрого обгона).

Овердрай используется для буксировки, крутых подъемов, спусков для торможения двигателем, чтобы не дергать коробку с третей на четвертую
А для обгонов существует кик -даун

13 дек 2010, 16:31

Serdus писал(а):
Филиус писал(а):
-КубанЕц- писал(а):Не думал, что овердрайв используют при обгонах, надо будет попробовать.
А он для этого и существует(для более быстрого обгона).
Овердрай используется для буксировки, крутых подъемов, спусков для торможения двигателем, чтобы не дергать коробку с третей на четвертую
А для обгонов существует кик -даун

Овердрайв лучше кик-дауна,

KraB · 13 дек 2010, 17:48

У меня коробка "лесенкой" и нет овердрайва как такого, зато есть режим - 3, когда работают только первые 3 передачи. Интересно можно ли этот режим использовать как овердрайв, а именно в процессе обгона перекинуть ручку с D на 3?