Модераторы: Swetlakoww.roman, Kot75rus, Snake
Я уже писал "на авторство не претендую". Читайте пожалуйста всю тему.glebus08 писал(а):ну, сделал, и молодец! а чё усираться-то и доказывать что ты первый это сделал? запатентуй тогда.
Хорошая ссылка, более продуманно сделано, летом попробую переделать. Спасибо!PinkFloyd писал(а):http://www.auto14.ru/index.php?make=stati&full=53
Поиск рулит.
Мне кажется наклейка - тот же принцип закрывания ГАЛКИ. У вас около лампы, а у меня на стекле (причем в нашем городе это официальный (на официальной станции прохождения технического осмотра) способ корректировки японского света).Tach писал(а):PinkFloyd писал(а):Tach писал(а): Я не знаю в чем заключалась бы переделка на СТО, туда не обращался больно дороговато. А с наклейками на фарах ездить, что-то, как-то не очень.
А меня в 1-ю очередь на свет повели, дали 2 недели на исправление, а когда исправил, то больше ничего и не проверяли, только тормозной путь, больно хотелось работнику ТО прокатится.Lex писал(а):У меня на техосмотре свет не проверяли! Но чтобы не обижать встречных водителей решил проблему ключиком на 8 (или на 10, непомню) подкрутив корректор левой фары опустив луч света в низ, (там кстати стоит родной автоматический, но это не помеха, крутиш просто в наглую и все в ажуре) и теперь мне возмущенно никто не моргает дальним светом :)
По-моему это развод! Яп. инженеры специально разрабатывают фары для ксенона. И если завод изготовитель не поставил корректор и омыватель, то и не надо. Посмотри здесь http://www.altracing.ru/news/law/1503-d ... su-ob.html и здесь http://alex999faq.ru/html/Pdd_03.htmlJastin писал(а):на моем ФИЛИМОНЕ 2004г.р. штатный ксенон. Я его отрегулировал как советовали выше, но на ТО меня завернули, сказали НЕТ СИСТЕМЫ ФАРООЧИСТКИ.
что делать не знаю?
