Ходовые огни.

Лёха · 26 апр 2011, 12:11

Туманки с простыми лампами лучше дорогу освещают - это факт ,зато диоды лучше тебя обозначают на дороге !Т.к. свет у них не рассеевающийся !Так что кому что надо! У диодов много плюсов ,но есть и минус ( во всяком случае пока ) -это их цена,не соответствующая потребительским свойствам!А сарказм по поводу ксенона ,думаю в этом случае не уместен !

Berton · 26 апр 2011, 22:13

corporesano писал(а):
Berton писал(а):
makes54 писал(а):И еще такой вопрос. кто нибудь сравнивал как светят туманки с диодами и свет туманок с галогеновыми лампами с повышенной свето отдачей? а то всю голову изломал ходовые огни ставить или туманки. а может все вместе да еще и с яркими диодами или с мощным галогеном? ходовые огни нужны чтобы ближний свет днем не палить зазря. а от туманок хочется дополнительного освещения. буду благодарен за коментарии.
makes54, галогенки на 55вт светят в туманках ярче, чем светодиоды 18вт.- читал об этом в отзывах.
Поэтому, я решил для начала после установки туманок поездить, испольую их в качестве ходовых огней (в соответствии с п.19.4 и 19.5 ПДД). Подешевеют, появятся в продаже светодиодные лампы с таким-же цокалем, на 18вт - переставлю их на место ламп!
Светят не ВАТТы, а ЛЮМЕНы, по твоей теории и ксенон в 35Вт слабее галогена 55Вт

corporesano, разговор шел о светодиодах и галогенных лампах! О ксеноне не было ни одного слова! Тем белее о единицах измерения светового потока! Про ватты мною сказано для того, чтобы иметь представление о потребляемых ресурсах указанных источников света!
Мною не выдвигалось никакой теории! Надо повнимательней читать сообщения!

corporesano · 27 апр 2011, 01:08

Да мне ваще разницы нет, кто и в чем измеряет. У меня в габаритах и ПТФ стоят диоды

makes54 · 04 май 2011, 21:51

по твоей теории и ксенон в 35Вт слабее галогена 55Вт

Уважаемый, вы тут заметили какие то теории?

corporesano · 04 май 2011, 22:51

makes54 писал(а):по твоей теории и ксенон в 35Вт слабее галогена 55Вт

Уважаемый, вы тут заметили какие то теории?

Кончай флудить! Тебя забыли спросить

(недавно на форуме, судя по количеству сообщений и пунктам репутации...)

Pilot · 04 май 2011, 23:16

Ребята, подскажите пожалуйста кто знает как сделать чтобы ПТФ загорались при перемещении рычага АКПП в положение D? Я хотел подключить от лампочки на панели приборов, но мне сказали, что это чревато последствиями для оптитрона. У кого какие мысли по этому поводу???

corporesano · 05 май 2011, 01:28

Pilot писал(а):Ребята, подскажите пожалуйста кто знает как сделать чтобы ПТФ загорались при перемещении рычага АКПП в положение D? Я хотел подключить от лампочки на панели приборов, но мне сказали, что это чревато последствиями для оптитрона. У кого какие мысли по этому поводу???

Реле от ТАЗА поможет. Напрямую подключать нельзя-чревато сожженными предохранителями

igortrap · 05 май 2011, 07:56

Pilot писал(а):Ребята, подскажите пожалуйста кто знает как сделать чтобы ПТФ загорались при перемещении рычага АКПП в положение D? Я хотел подключить от лампочки на панели приборов, но мне сказали, что это чревато последствиями для оптитрона. У кого какие мысли по этому поводу???

Недавно пдъезжал к мастерам,так вот они озвучили цену этой проблемы-всего 900 р.Я подумал,а стоит ли заморачивать голову переделками собственными,когда спецы сделают все грамотно и,как я считаю,недорого.

corporesano · 05 май 2011, 10:22

igortrap писал(а): Недавно пдъезжал к мастерам,так вот они озвучили цену этой проблемы-всего 900 р.Я подумал,а стоит ли заморачивать голову переделками собственными,когда спецы сделают все грамотно и,как я считаю,недорого.

Хочешь сделать хорошо-сделай сам... А как достичь желаемого, тут уж тебе самому решать. Кому-то 900 рублей не деньги, а у кого-то мысли покупать велосипед(тема про бензин).

05 май 2011, 17:07

Подключаться для этой цели к приборке не стоит, лучше к выключателю запуска на коробке.