что это значит?

14 ноя 2010, 00:07

sensei_auto писал(а):
Виталя писал(а):Сделай самодиагностику системы АБС, возможно она сама не работает должным образом, а без неё и система индикация низкого давления шин не будет работать.
Если с АБС проблемы, загорается лампа соответствующая. Если лампа не горит значит и ошибок нет. Единственное что могут быть ошибки сохранённые (то есть неиспарность была и её устранили, но ошибку не сбросили) и если в данный момент лампа молчит значит там всё ОК. Если же имеется немного некорректная работа какого либо из датчиков колёс (например из за грязи на нём или где плохой контакт и сигнал чуть слабее) то опять же лампа АБС загорелась бы при движении через какое то время. И даже если от некорректной работы она не горит (может и такое быть раз на миллион) самодиагностика это не покажет. Это разглядеть можно только при помощи сканера.

В корне не согласен. Индикаторы на панели в обычном режиме показывают только критичные неисправности, продолжать движение при которых опасно, либо вообще невозможно. А если же эти неисправности есть, но они незначительны (а небольшое привирание одного из датчиков - это незначительная проблема, т. к при ней тормоза и АБС будут прекрасно работать), то ошибки будут показаны только при самодиагностике. Например у меня были проблемы с лямбда-зондом, но на панели чек не горел. А при самодиагностике эта ошибка уже отобразилась.

sensei_auto · 15 ноя 2010, 07:40

Pilot писал(а):Да ездил преимущественно по городу.

Где в городе можно проехаться с постоянной скоростью выше 60 км/ч в течении хотя бы минут 15? Негде. А условия примерно такие должны быть. Выкатываешься за город, приспускаешь колёсико, разгоняешься до 80км/ч и с примерно таком темпе едешь минут 15-20. Может и больше времени понадобится. Эта система не особо чувствительна.

sensei_auto · 15 ноя 2010, 09:36

Виталя писал(а):В корне не согласен. Индикаторы на панели в обычном режиме показывают только критичные неисправности, продолжать движение при которых опасно, либо вообще невозможно. А если же эти неисправности есть, но они незначительны (а небольшое привирание одного из датчиков - это незначительная проблема, т. к при ней тормоза и АБС будут прекрасно работать), то ошибки будут показаны только при самодиагностике. Например у меня были проблемы с лямбда-зондом, но на панели чек не горел. А при самодиагностике эта ошибка уже отобразилась.

Моторный блок aka EFI он же ECU на toyota до года 98-99 на кислородник вообще чек не зажигает (при диагностике показывает только если есть обрыв подогрева), до 2004-2005 зажигает в случае обрыва в цепи нагрева или когда показания датчика совсем из ряда вон. Конечно бывают исключения из правил и иногда они случаются. Блок АБС если бы был косяк с датчиками колес (а для системы контроля за давлением именно они актуальны) лампу бы обязательно зажег. На исте который мне попадался лампа АБС загоралась только при движении и далеко не сразу. Причина грязь с металлической стружкой на датчике заднем правом (немного неправильные показания и всё. Смотрел сканером, тогда ещё на СТО работал). До того как она зажигала лампу АБС при небольшом притормаживании на сухом асфальте срабатывала. То же самое было на бассаре. Почистил - прошло. Тут же система по моему нормально работает. Просто нет условий чтобы она четко определила проблему. См. выше. Это моё мнение основанное на опыте.

Pilot · 17 ноя 2010, 19:17

То есть если я все правильно понял заморачиваться по этому поводу не стоит. Спасибо sensei_auto.

Филя · 10 авг 2011, 19:34

Мужики подскажите что это значит на табло?

Филя · 10 авг 2011, 19:36

Вот ещё одно фото.

Ahmal · 10 авг 2011, 19:49

Какие-то данные маршрутного компьютера.
15,3 это средний расход в км на 1 литре (6,5л на сотню)
38 - возможно средняя скорость за поездку
28 возможно пробег поездки
60:36 ехал:стоял ?
Всё имхо конечно, владельцы 140х кузовов возможно поправят

Филя · 11 авг 2011, 05:05

Мужики у кого 141-ый кузов отзовитесь,что это за надписи на табло.

IgrunX · 11 авг 2011, 15:30

Филя писал(а):Вот ещё одно фото.

avg это как я понимаю сокращено average то есть средний!
состветственно средний: пробег авто на литр! это при показаниях в парвом нижнем углу km\l
средняя скорость движения! у тебя эта скорость 38 км\ч km\h
range это сколько ты проедешь на остатках бензина в баке при текущем темпе езды! заправь полный бак, глянь и на душе станет радостно ))) мне помогает мальца

Е\Т это время в пути у тебя 60:36
Все средние показания и время в пути можно сбросить продолжительным нажатием штырька, которым ты переключаешь показания дисплейчика.
Помимо указанных тобой есть показания 1)текущего пробега на литр, 2)время (московское

шучу! какое настроишь) (кстати время при движении компьютер не дает настроить! я пробовал как-то и не понимал почему не получается. а остановился и махом настроил! вот как они бьются за безопасность!) 3)забортная температура (у меня однажды зимой показало -37 я даж зафотал, а кто-то кажется писал, что ниже то-ли 30 то-ли 35 не показывает... хз!)

по-моему все! надеюсь ничего не пропустил. по мне нет ничего сложного. я сам докумекал.

11 авг 2011, 16:33

IgrunX писал(а): 3)забортная температура (у меня однажды зимой показало -37 я даж зафотал, а кто-то кажется писал, что ниже то-ли 30 то-ли 35 не показывает... хз!)

не показывает ниже -30 на филдерах в 120-х кузовах на климат-контроле. про ваши "нафуфыренные" с бортовыми компьютерами 140-е кузова речи не шло))))