Не работает вентилятор охлаждения

Samol27 · 24 июл 2015, 11:09

виктор макарычев писал(а):
Blackkann писал(а):Пока работает кондиционер, вентилятор должен работать. На обычном компрессоре с магнитной муфтой он включается вместе с ней, поэтому то включиться, то выключиться. У тебя постоянного вращения компрессор, поэтому скорей всего он будет работать пока включён кондей
нет ,вентилятор будет работать при достижении определенного давления по высокой стороне ,и на постоянного вращения тоже,забитый радиатор ,конденсатор,возможно просто ламелей(пластинок)уже нет на конденсаторе,промыть просто керхером,если есть возможность померить давление конденсации

Машинам по пять лет!!! Верочтность что забит процентов десятт.

виктор макарычев · 25 июл 2015, 02:31

Samol27 не знаю тогда ,что тебе посоветовать,представь как можно на одну лампочку два выключателя поставить,хоть один включишь,лампочка будет работать,вентилятор точно так же ,питание на него может идти при срабатывании датчика ОЖ,либо при высоком давлении в системе кондиционирования,либо в обоих этих случаях,если температура ОЖ нормальная,то копай кондиционер,можешь попробовать вытащить по переменке в подкапотном реле фан один и фан два,фан один идет по моему на кондиционер ,а фан два на вентилятор,в идеале нужно мерять давление ,ну а если не разберешься тогда в СТО.

Blackkann · 25 июл 2015, 17:38

виктор макарычев писал(а):
Blackkann писал(а):Пока работает кондиционер, вентилятор должен работать. На обычном компрессоре с магнитной муфтой он включается вместе с ней, поэтому то включиться, то выключиться. У тебя постоянного вращения компрессор, поэтому скорей всего он будет работать пока включён кондей
нет ,вентилятор будет работать при достижении определенного давления по высокой стороне ,и на постоянного вращения тоже,забитый радиатор ,конденсатор,возможно просто ламелей(пластинок)уже нет на конденсаторе,промыть просто керхером,если есть возможность померить давление конденсации

Когда фрион гонит, тогда и вентилятор работает. Ток как в радиаторе газ конденсируется в жидкость, при этом идет выделение температуры. Если радиатор не будет охлаждаться то процесс конденсации проходит медлено, для этого радиатор и продувается вентилятором. В домашних кондиционерах он также работает. Когда компрессор качает, тогда вент и гудит. Единственное что может не хватает фриона, и у автора при включении кондиционера компрессор качает в полную мощность постоянно, поэтому вентилятор и гудит не прекращая. Датчик по достижению высокого давления просто отключает компрессор. И вентилятор имеет две скорости, на перегрев ОЖ обычно запускается первая, вторая при включеном кодиционере и перегреве двигателя. У меня на 124 было так, по температуре двигателя первая скорость, ее почти не слышно. При включении кондиционера сразу вторую врубает, гудит как самолет. Если двигатель сильно перегревается и на первой ему нехватает охлаждения, то только тогда он вторую врубает. На многих машинах идет поэтапно, включил кондер гудит вент на первой, движок нагрелся подключает вторую.

виктор макарычев · 25 июл 2015, 22:42

На некоторых ранних машинах такая схема -параллельное включение компрессора и вентилятора есть ,насчет автора не уверен ,у меня постоянного вращения компрессор ,вентилятор при включении сразу не запускается,такая схема исключает эффективную работу кондиционера в прохладную и холодную погоду-тот же климат контроль ,вентилятор будет запускаться -фреон будет поступать переохлажденным в испаритель,и правильно работать не будет,я уже не говорю о том что он так же температуру ОЖ понижать в хлам будет зимой))). http://www.elektrik-avto.ru/publ/kondic ... /9-1-0-317

Айсен · 04 авг 2015, 08:02

Все заработал вентилятор, оказывается сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости сбился

виктор макарычев · 05 авг 2015, 22:41

Айсен писал(а):Все заработал вентилятор, оказывается сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости сбился

ты же писал ,что вентилятор включается при включении кондиционера,при чем тут датчик ОЖ

corporesano · 10 мар 2016, 13:23

Поломался карлсон(отлетела крыльчатка), был заменен весь диффузор в сборе на заведомо исправный с разбора, благо 2 винта и 1 фишка. Вентилятор не крутит, даже если скинуть фишку с датчика температуры(загорается джеки чан, карлсон должен в аварийном режиме должен курутить). Что могло еще погореть: реле\предохранитель? Куда копнуть? Хоть накидывай провода напрямую к аккуму и езди с постоянно включенным:(

Berry · 10 мар 2016, 20:50

corporesano писал(а):Поломался карлсон(отлетела крыльчатка), был заменен весь диффузор в сборе на заведомо исправный с разбора, благо 2 винта и 1 фишка. Вентилятор не крутит, даже если скинуть фишку с датчика температуры(загорается джеки чан, карлсон должен в аварийном режиме должен курутить). Что могло еще погореть: реле\предохранитель? Куда копнуть? Хоть накидывай провода напрямую к аккуму и езди с постоянно включенным:(

Проверь 2 шт. Реле в блоке под капотом. И предохранитель на 30А Fan там же

corporesano · 11 мар 2016, 02:32

Какие из них? на схеме нет

Berry · 11 мар 2016, 06:12

Смотри страницу 278 (назначение) и 279 (расположение) в книге, пишу с телефона на твоей фотографии выделить не могу.