чек

12 янв 2015, 22:10

Сделай самодиагностику и не гадай

koks84 · 12 янв 2015, 22:11

киря писал(а):Сделай самодиагностику и не гадай

Блин ща не усну!!!

koks84 · 13 янв 2015, 20:51

Отморгал 24 и 12+1 Что делать????

13 янв 2015, 21:00

Ошибка 2413 вроде как по клапану EGR

koks84 · 13 янв 2015, 21:04

киря писал(а):Ошибка 2413 вроде как по клапану EGR

Ну всмысле он моргает 2 пауза 4 пауза 12 пауза и 1!!!! Если все верно где этот клапан то смотреть???

13 янв 2015, 21:14

Не понятно тогда. Если ошибка 24 то это вроде датчик температуры воздуха на впуске.

koks84 · 13 янв 2015, 21:16

киря писал(а):Не понятно тогда. Если ошибка 24 то это вроде датчик температуры воздуха на впуске.

Я тоже так насчитал 24 и 12+1!!!
Датчик температуры воздуха на впуске он где стоит???? Который на гофре??? А как тогда быть по 12+1????

koks84 · 13 янв 2015, 21:32

киря писал(а):Не понятно тогда. Если ошибка 24 то это вроде датчик температуры воздуха на впуске.

Вот здесь писали тоже про енто!!!!
Чек 12+1 это ошибка вариатора (SAE - P1585, P1586, P1589; OBD - С1) - неисправность датчика замедления. Взято из мурзилки на Fielder в 140-х кузовах.

Проверяемые элементы:
-проводка или разъемы
-датчик замедления
-электронный блок управления АВS
-нулевая точка удалена из памяти блока управления
-неверная калибровка датчика
Страница мурзилки 160.

koks84 · 13 янв 2015, 21:33

Ребят ну подскажите по ошибке 12+1 Что никто не знает??

koks84 · 15 янв 2015, 19:20

Блин ну подскажите????