Не работает ближний и дальний свет

-КубанЕц- · 20 мар 2010, 03:01

Проблема такая: не включается дальний и ближний свет. Дальний работает только при кратковременном включении (рычажок на себя). Филя у меня только неделю, поэтому не разобрался ещё. В чём может быть проблема?

Buryat · 20 мар 2010, 10:17

-КубанЕц- писал(а):Проблема такая: не включается дальний и ближний свет. Дальний работает только при кратковременном включении (рычажок на себя). Филя у меня только неделю, поэтому не разобрался ещё. В чём может быть проблема?

Есть такая болезнь у королок и филдеров. Недавно у сеструхи на королле была такая же проблема. Решилась заменой "гитарки" на СТО. Цена вопроса вроде небольшая. Правда, точно сказать не могу, не помню сумму.

Pavell · 20 мар 2010, 10:18

Надо с простого начинать искать...
Предохранители, выключатели-включатели на рукоятке проверить, потом что там с лампами в фарах, потом проводка...

А так х.з. не сталкивался.

722 · 20 мар 2010, 20:15

У меня такое было два раза,первы раз горели габариты и дальний на себя. Второй раз фары горели но габариты пропали,лечил в авто реме у электриков. Они снимали лапку там контакты что то делали паяли точно не знаю. Ставили и всё нормально было.

Максим · 20 мар 2010, 21:00

На короллах 2000-2002 г.в. не ставились релюшки, со временем контакты на переключатели подгорают. Решение если контакты еще живые то чисти и ставь релюхи, если нет то замена + релюхи. Сам на этом влетел, за чистку и установку релюх отдал 250р

Georgic · 20 мар 2010, 22:30

Максим писал(а):На короллах 2000-2002 г.в. не ставились релюшки, со временем контакты на переключатели подгорают. Решение если контакты еще живые то чисти и ставь релюхи, если нет то замена + релюхи. Сам на этом влетел, за чистку и установку релюх отдал 250р

все правильно

сам переключатель стоит около 500 руб и выше, в разборках

-КубанЕц- · 21 мар 2010, 01:28

У меня 2003 года выпуска 1-NZE. Будем надеяться, что дело не в переключателе. А где реле установлены?

Snake · 21 мар 2010, 18:07

Максим писал(а):На короллах 2000-2002 г.в. не ставились релюшки, со временем контакты на переключатели подгорают. Решение если контакты еще живые то чисти и ставь релюхи, если нет то замена + релюхи. Сам на этом влетел, за чистку и установку релюх отдал 250р

Первый раз слышу такой бред. Автомобильные переключатели могут выдержать максимум 5 ампер нагрузки, а вращательного типа 2 - 3 ампера. Нагрузка на ближнем свете порядка 8 - 10 ампер, нагрузка на дальнем свете порядка 12 - 14 ампер. С такой нагрузкой любой переключатель расплавится после трех - четырех часов работы. Катушка силового реле потребляет около 2 ампер. Это как раз тот ток, который без опасен для переключателей. Со временем как контакты переключателя, так и контакты силового реле могут подгарать. Это нормальный процесс. В моей практике был случай, когда контакты силового реле спаялись между собой из за превышения допустимой нагрузки. Через то реле были поражены ближний свет и туманки. В данном случае надо смотреть подрулевой переключатель. Скорее всего нет контакта. Реле скорей всего целые, так как дальний свет горит.

Юрий · 21 мар 2010, 20:27

Народ подскажите может кто сталкивался. Габариты и ближний свет горят и включаеться и выклчаеться без проблем а вот дальний свет не включаеться, вернее светит когда рычажок ввер нажимаешь а как только отпустишь и все...

21 мар 2010, 20:52

Snake писал(а):
Максим писал(а):На короллах 2000-2002 г.в. не ставились релюшки, со временем контакты на переключатели подгорают. Решение если контакты еще живые то чисти и ставь релюхи, если нет то замена + релюхи. Сам на этом влетел, за чистку и установку релюх отдал 250р
Первый раз слышу такой бред. Автомобильные переключатели могут выдержать максимум 5 ампер нагрузки, а вращательного типа 2 - 3 ампера. Нагрузка на ближнем свете порядка 8 - 10 ампер, нагрузка на дальнем свете порядка 12 - 14 ампер. С такой нагрузкой любой переключатель расплавится после трех - четырех часов работы. Катушка силового реле потребляет около 2 ампер. Это как раз тот ток, который без опасен для переключателей. Со временем как контакты переключателя, так и контакты силового реле могут подгарать. Это нормальный процесс. В моей практике был случай, когда контакты силового реле спаялись между собой из за превышения допустимой нагрузки. Через то реле были поражены ближний свет и туманки. В данном случае надо смотреть подрулевой переключатель. Скорее всего нет контакта. Реле скорей всего целые, так как дальний свет горит.

Полностью согласен с Владимиром. Даже на жигулях ставит релюшки, а чтоб их не поставили японцы - да не может быть. Если не горит ближний и габариты, то возможно предохранители, проверить не помешает.