морозоустойчивые чехлы на ШРУСы

вовочка820 · 12 дек 2012, 22:31

собственно опять зима.... морозы под -40. заменненные весной чехлы на наружних ШРУСах развалились на отдельные колечки.
какие морозоустойчивые посоветуете?

12 дек 2012, 22:38

вовочка820 писал(а):собственно опять зима.... морозы под -40. заменненные весной чехлы на наружних ШРУСах развалились на отдельные колечки.
какие морозоустойчивые посоветуете?

Какие еще на морозоустойчивые ??????????? Оригиналы поставь и голову не забивай. Обычно пыльниками их величать.

вовочка820 · 12 дек 2012, 22:47

Swetlakoww.roman писал(а):Обычно пыльниками их величать.

ну в разной литературе по разному, не суть.

Swetlakoww.roman писал(а):Какие еще на морозоустойчивые ???????????

не имеется в виду что на них прям будет написано "морозоустоичивые". имеются в виду те, которые на практике не развалятся также

Swetlakoww.roman писал(а):Оригиналы поставь и голову не забивай.

изначально был склонен к этому варианту. но внимание зацепили полиуритановые, которые можно устанавливать не снимая ШРУСа, то есть эластичные.

Васек Астрахань · 12 дек 2012, 22:57

оригиналы по-любому должны быть лучше.
хотя у меня на фильке родной пробег всего 90000, а на стойках резинки все рваные, вчера новые заказал.

13 дек 2012, 06:02

вовочка820 писал(а): изначально был склонен к этому варианту. но внимание зацепили полиуритановые, которые можно устанавливать не снимая ШРУСа, то есть эластичные.

Ромаха правильно говорит,-ставь оригинал,- японцы всё уже придумали до нас.

13 дек 2012, 21:17

Васек Астрахань писал(а):оригиналы по-любому должны быть лучше.
хотя у меня на фильке родной пробег всего 90000, а на стойках резинки все рваные, вчера новые заказал.

Васек, да у меня на одном приводе,оба родных. А пробег далеко не 90, и даже не 200 так.

Хотя если машина основную жизнь стоит, любые загнутся.

Васек Астрахань · 13 дек 2012, 22:13

Swetlakoww.roman писал(а):
Васек Астрахань писал(а):оригиналы по-любому должны быть лучше.
хотя у меня на фильке родной пробег всего 90000, а на стойках резинки все рваные, вчера новые заказал.
Васек, да у меня на одном приводе,оба родных. А пробег далеко не 90, и даже не 200 так.
Хотя если машина основную жизнь стоит, любые загнутся.

Рома у меня на шрусах тоже ризи впорядке, а вот на стойках рассыпались с двух сторон и не пойму почему.

13 дек 2012, 22:49

Васек Астрахань писал(а):
Swetlakoww.roman писал(а):
Васек Астрахань писал(а):оригиналы по-любому должны быть лучше.
хотя у меня на фильке родной пробег всего 90000, а на стойках резинки все рваные, вчера новые заказал.
Васек, да у меня на одном приводе,оба родных. А пробег далеко не 90, и даже не 200 так.
Хотя если машина основную жизнь стоит, любые загнутся.
Рома у меня на шрусах тоже ризи впорядке, а вот на стойках рассыпались с двух сторон и не пойму почему.

Скорее всего не родные.

Васек Астрахань · 13 дек 2012, 23:19

так в том то и дело что родные, машину на аукционе сам выбирал с пробегом 18тыс, а сейчас всего 90 и пыльникам уже трындец.

Sfix · 14 дек 2012, 08:32

Васек Астрахань писал(а):так в том то и дело что родные, машину на аукционе сам выбирал с пробегом 18тыс, а сейчас всего 90 и пыльникам уже трындец.

Это нормальное явление, и на машинах встречал и на стойках контрактных, практически всегда надорваны и 50% разваленых по колечкам....резина видно такая, тонкая достаточно.

По теме, правильно говорят оригинал рулит!!
можешь вот это попробовать, заодно и расскажешь http://itsumo.ru/taxonomy/term/36#.UMqA7dQ4KjZ
так сказать опыт на себе)