Сжирает колодки на левой стороне

[бородач]

По сообщению понял, что с левой стороны колодки стерлись в хлам , а с правой на 2мм ( наверное от макса = 11мм ) ! Это не есть нормально ! Но если не правильно понял и на правой стороне осталось 2мм , тогда просто колодки дерьмо и стиль езды резкий!

[-=ЁЖИК=-]

По сообщению понял, что с левой стороны колодки стерлись в хлам , а с правой на 2мм ( наверное от макса = 11мм ) ! Это не есть нормально ! Но если не правильно понял и на правой стороне осталось 2мм , тогда просто колодки дерьмо и стиль езды резкий!

Эт как дерьмо то может и дерьмо-но съедаться дерьмо должно равномерно! С супортом проблем! как пить дать

[Вадим При]

Один вопрос при торможении увод руля в лево или в право есть??? Если уводит, то сторона в которую тянет тормозит лучше. Если увода нет то супорта работают одинаково.

Я бы посмотрел внимательно направляющие, или закисание или изгиб и попробуй еже жидкость слегка слить с супорта при этом посмотри цвет.... если чёрный то жидкость что то разъедает.
Есть у меня один товарищ который говорит что неисправность сначала нужно искать там где до этого что то ремонтировал!!!! Производился ли до того как начался жор колодок какой либо ремонт тормозов??? Вспомни.

[Антон Сах]

Спасибо всем форумчанам за ответы!

Машину при торможении никуда не уводит. При обычной езде уводит вправо, но это старая проблема и общая у многих Филимонов, есть специальная ветка про это :)

На праздниках вывесил перед, жену попросил нажать слегка на тормоз и покрутил руками колеса. Вроде усилие одинаковое.
Потом долго ехал, не тормозя, остановился с помощью ручника - правая холодная колодка, левая слегка теплая.

Видимо, дело действительно в левом суппорте.

Так что гляну на цвет тормозухи, закажу ремкомплект (цену суппорта посмотрел и обалдел) - и будет чем заняться в светлое время суток :)

[Антон Сах]

Съело колодки на правой стороне всего на 2 мм за 20 000 км. Глянул у знакомых на машины - вроде это нормальное истирание, не слишком мало.

Кстати, направляющие, когда колодки с диском менял, посмотрел, смазал и подточил на всякий случай "уши" у колодок", чтоб те ходили лучше.

[Виталя]

Съело колодки на правой стороне всего на 2 мм за 20 000 км. Глянул у знакомых на машины - вроде это нормальное истирание, не слишком мало.

Кстати, направляющие, когда колодки с диском менял, посмотрел, смазал и подточил на всякий случай "уши" у колодок", чтоб те ходили лучше.

Подточил ты их зря. Колодлки (кроме, может, самых некачественных китайских) сделаны по определённым размерам. Уши у них расчитаны на определённые размеры скоб фиксирующих. Если ты их сточил, то, следовательно, уменьшил посадочный размер, отчего колодки может перекашивать в скобах. Нужно было просто смазать им аккуратно уши, тогда бы они точно не заклинивали, и мягко ходили.

[bec]

поменяй местами направляющие вверх с низом, мне помогло!

[Вадим При]

Антон есть такое предложение. Раз суппорт у тебя не течет и все резинки в норм зачем тебе рем комплект???? Аккуратненько разбери помой почистий все где надо 2000 шкуркой шлифани и собери может все и пройдет??? скорее всего на поршне внутри коррозия. Попробуй так, а купить всегда успеешь! Я бы так сделал.....

[Антон Сах]

Всем спасибо за советы!

Кончилось тем, что разобрал левый суппорт, поменял резинки на ремкоплектные и слегка на всякий случай 2- или 4-х (не помню уже) тысячной пошкурил все, что мог. Но вроде все было в порядке. Сменил, естественно, тормозуху.

Прошла с тех пор 15 000. Колодки жрет одинаково с обеих сторон.

Есть подозрение, что с левой стороны тормозной диск стерся до такой степени, что убивал колодку. И в принципе можно было ограничиться заменой дисков (их надо менять каждый 100 000 , я отъездил в полтора раза больше).

[Васек Астрахань]

у меня манера езды агрессивная, диски постоянно перегреваю так вот за 93000км на дисках вообще нет ни миллиметра выработки и менять их смысла нет, нужно просто колодки ставить хорошие вот и все.