Прерывистый вой при движении

09 апр 2012, 19:29

Вадим При писал(а):Виталя я понимаю это и прошу прощения за вторжение, но подвески почти один в один и стойки и пружины.
Поэтому и интересуюсь. Ну если Вас передергивает могу больше не писать здесь

Я ж сказал, не обижайся, мы тебя не гоним. Сказал чисто для справки.

Димон701 · 09 апр 2012, 19:50

Извините что не в тему, но люди здесь хорошие и флуда нет! А то на дроме уже невозможно сидеть на форуме! Человек только что нибудь спросит, а ему в ответ только одни "Бгг" и т.п. А здесь всё по своему!

руслан11 · 10 апр 2012, 02:55

всем привет.у меня была такая ситуация.попробуй когда едешь при поворотах направо или лево, гул исчезает? У меня гудел правый когда резко поворачивал налево гул исчезал.попробуй может получится узнать!

jv001 · 10 апр 2012, 06:53

У меня гул ровно на 50 км/ч. Как на троллейбусе гул. До и после нет. Что может быть?

azmey · 10 апр 2012, 07:08

jv001 писал(а):У меня гул ровно на 50 км/ч. Как на троллейбусе гул. До и после нет. Что может быть?

У меня было такое один - в один.Поменял ступицу - дело было в подшипнике, все исчезло. Контрактная ступица получилась по цене как один новый подшипник - я выбрал замену ступицы. (1350 руб. + установка не помню уже сколько)
(Fielder 2006г., кузов 144 у меня.)

Вадим При · 10 апр 2012, 08:52

Да, при повороте в какую то сторону гул почти исчезает, только надо ловить теперь в какую!
Получается если поворот на лево и гул не исчезает, то гудит левый подшипник???
Всем огромное спасибо за ответы!!!

azmey · 10 апр 2012, 10:05

У меня явно слышно было - слева, спереди...Я и не сомневался. Дохлый подшипник ничем не отличается от исправного на внешний вид...до сих пор ступица снятая в гараже валяется.

10 апр 2012, 11:34

azmey писал(а):У меня явно слышно было - слева, спереди...Я и не сомневался. Дохлый подшипник ничем не отличается от исправного на внешний вид...до сих пор ступица снятая в гараже валяется.

Если ступицу перетянули при замене подшипника ,то ходить подшипник будет ровно столько насколько хватет смазки. Вадим, Вывешивай перед,проверяй наличие люфта.

Вадим При · 10 апр 2012, 12:38

Привет Роман. Сейчас порылся в форуме Авенсиса параллельно. Многие пишут, что может быть и трипод. Так что вывешивать прийдется только вот думаю упоры наверное лучше ставить под рычаги чтобы пружины сжать и тем самым сжать пружины???

10 апр 2012, 13:33

Вадим При писал(а):Привет Роман. Сейчас порылся в форуме Авенсиса параллельно. Многие пишут, что может быть и трипод. Так что вывешивать прийдется только вот думаю упоры наверное лучше ставить под рычаги чтобы пружины сжать и тем самым сжать пружины???

Привет. Да правильно,вывешивай за рычаги. Тем самым получится что авто как бы и не вывешен ,но в то же время и вывешен

. Трипоид ,это по русски граната. Но тока она не как наружняя (неразборная) ,а крестовина с тремя шарами на игольчатых подшипниках сидит на приводе и далее вставляется в гранату этой самой крестовиной. В твоем случае я бы пружины не резал. Да и гранаты внутренние обе сразу не могли себя так повести. Просто напросто у тя со старыми пружинами(просевшими) крестовина (с шарами) притерлась к гранате по своему ,а теперь новые пружины. Попробуй снять привода с крестовинсми с гранат (внутренних) (все вместе это трипоид

) Помой все солярой (и крестовину и гранату ,ее неудобно мыть т.к ее не снимаем) как отмоешь наошюпь проверь борозды. Можно еще попробовать совместить крестовину с гранатой, т .е разбирать начнешь поставь метки маркером на совмещении пыльника с гранатой ,а собирать будешь когда ставь не по меткам..... как т о так. Себе тоже взял стойки с пружинами вкруг...