Тотальная чистка и ремонт движка и коробки

Александр 73 · 15 ноя 2013, 19:49

Я тоже не верю. Панацеи не существует.

Лёха25 · 15 ноя 2013, 19:52

А распредвалы,цепь,гильзы,кольца,вкладыши допустим, у тебя тоже из аллюминия ?
Указывается К ТРУЩИМ УЗЛАМ И ДЕТАЛЯМ, а не к блоку двигателя.

15 ноя 2013, 21:49

Лёха25 писал(а):Указывается К ТРУЩИМ УЗЛАМ И ДЕТАЛЯМ, а не к блоку двигателя.

А поршня по цилиндрам что, не трутся? А цилиндры в блоке

16 ноя 2013, 01:31

С присадками завязывайте. Тема не об этом. Виталь не мне тебе объяснять о чудо присадках. Напишут что хочешь лишь бы ты залил. Я вот мотор сделал , залил как обычно тойоту и в йух не дую. Мотор бывает приходится крутить ой ой ой. Так что не надо не дырок в поршнях ( которые многие сверлят на ZZ и они ходят !!! ) , не присадок. Капиталь , обкатывай и вваливай. Гонку ты с него все равно не сделаешь. Что так что так жрать масло ( а именно свои 100г ) от замены до замены он начнет через 90 - 100 км пробега , как утверждают многие. Но тут опять же спорный вопрос. Кто то капиталил китайскими аналогами , а кто то оригиналами. Я все брал оригинал. Маслонасос даже новый. Все ПАРТ номера для 1 NZ - FE имеются. Кому нужно пишите в ЛС!

16 ноя 2013, 06:07

Доп. отверстия в поршнях ( если их нет), обязательно нужно делать

А присадки в топку, ни к чему они, баловство только....

Васек Астрахань · 16 ноя 2013, 10:15

киря писал(а):Доп. отверстия в поршнях ( если их нет), обязательно нужно делать А присадки в топку, ни к чему они, баловство только....

я бы тоже так сделал

17 ноя 2013, 00:57

киря писал(а):Доп. отверстия в поршнях ( если их нет), обязательно нужно делать А присадки в топку, ни к чему они, баловство только....

Кирюха че и на полторашечных надо ? Вроде же на зз ?

17 ноя 2013, 05:46

Ну я же говорю, если их мало

Вот у тебя сколько отверстий на пошнях было когда двигу капиталил?

17 ноя 2013, 09:19

Swetlakoww.roman писал(а):С присадками завязывайте. Тема не об этом. Виталь не мне тебе объяснять о чудо присадках. Напишут что хочешь лишь бы ты залил. Я вот мотор сделал , залил как обычно тойоту и в йух не дую. Мотор бывает приходится крутить ой ой ой. Так что не надо не дырок в поршнях ( которые многие сверлят на ZZ и они ходят !!! ) , не присадок. Капиталь , обкатывай и вваливай. Гонку ты с него все равно не сделаешь. Что так что так жрать масло ( а именно свои 100г ) от замены до замены он начнет через 90 - 100 км пробега , как утверждают многие. Но тут опять же спорный вопрос. Кто то капиталил китайскими аналогами , а кто то оригиналами. Я все брал оригинал. Маслонасос даже новый. Все ПАРТ номера для 1 NZ - FE имеются. Кому нужно пишите в ЛС!

Так я то и не говорю, что присадки гуд

17 ноя 2013, 11:02

киря писал(а):Ну я же говорю, если их мало Вот у тебя сколько отверстий на пошнях было когда двигу капиталил?

Я даже и не считал , думал на полторашках не нужно сверлить.