Замена ГБЦ

[serrgik28]

Всем доброго времени суток!
В двигателе появился стук клапана или клапанов. пришла мысль поменять ГБЦ на ГБЦ с гидрокомпенсаторами 2005г. Вопрос: Не возникнет ли каких либо проблем? по внешнему вроде все должно сойтись, но удивило отличие выпускного коллектора в месте крепления с приемной трубой(надеюсь это единственное отличие)

[Ahmal]

ты еще не один раз удивишься, если затеешь такое, лучше не надо

[corporesano]

Всем доброго времени суток!
В двигателе появился стук клапана или клапанов. пришла мысль поменять ГБЦ на ГБЦ с гидрокомпенсаторами 2005г. Вопрос: Не возникнет ли каких либо проблем? по внешнему вроде все должно сойтись, но удивило отличие выпускного коллектора в месте крепления с приемной трубой(надеюсь это единственное отличие)

Челябинские мужики настолько суровые, что клапана не регулируют, а меняют сразу башку
У меня установлен рестайловый мотор, пришлось коллектора оба ставить от старого мотора(в рестайле 2 лямбды и коллектор выпускной не подойдет к глушаку) впуск менял из-за того, что сверлить еще один коллектор было жалко Датчик температуры тоже пришлось старый ставить-не подошел по фишке.
Отрегулируй клапана, или хотя бы щупом залезь померь зазоры, крышку скинуть недолго! Может стучать и муфта ВВТ-ай.
Нужна будет башка 1NZ дорестайл - шуми в личку. Есть башка с отфрезерованной плоскостью в сборе: клапана\стаканчики\оба распредвала с муфтой

[Slavick2003]

Всем доброго времени суток!
В двигателе появился стук клапана или клапанов. пришла мысль поменять ГБЦ на ГБЦ с гидрокомпенсаторами 2005г. Вопрос: Не возникнет ли каких либо проблем? по внешнему вроде все должно сойтись, но удивило отличие выпускного коллектора в месте крепления с приемной трубой(надеюсь это единственное отличие)

Челябинские мужики настолько суровые, что клапана не регулируют, а меняют сразу башку
У меня установлен рестайловый мотор, пришлось коллектора оба ставить от старого мотора(в рестайле 2 лямбды и коллектор выпускной не подойдет к глушаку) впуск менял из-за того, что сверлить еще один коллектор было жалко Датчик температуры тоже пришлось старый ставить-не подошел по фишке.
Отрегулируй клапана, или хотя бы щупом залезь померь зазоры, крышку скинуть недолго! Может стучать и муфта ВВТ-ай.
Нужна будет башка 1NZ дорестайл - шуми в личку. Есть башка с отфрезерованной плоскостью в сборе: клапана\стаканчики\оба распредвала с муфтой

Добрый день, уважаемый а кроме коллекторов и датчика температуры есть еще какие то отличия в дорестайле и рестайле, в плане крепелния к коробке и кузову, читал что еще нужна будет система егр, что это правда не особо понимаю. Спасибо

[Васек Астрахань]

Блоки у движков одинаковые разница только в головке и поршнях так что все там подойдет
зачем тебе система EGR? если ты хочешь и мозги от рестайла вставить то тогда и она нужна, а если оставлять старый ЭБУ и менять только двиг то в ней нет необходимости

[Slavick2003]

Подниму тему дабы не создавать новую. Вообщем помирает мой мотор походу. 400 тыс проехал последнее время что то совсем плохо тянуть стал. Озадачился контрактом только смущает разброс цен на моторы 10-50 тыс рублей. Может кто подскажет отчего зависит цена? От жадности продавцов или все таки от состояния мотора.

[Slavick2003]

Вот например http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P303898929.html на вид вроде все хорошо и пробег не большой

[vakondra]

Смотря куда слать.Доставка 10т+снять поставить еще 5т. Вот тебе и цена около 30т.р.Это конечно грубые подсчеты.Но так и выходит.У меня друг в уральских горах встали из-за движка. 300км на эвокуаторе до челябинска сразу по приезду поставили контракт со всем навесным с пробегом 60тыщ обошлось все провсе 35т.р.

[Slavick2003]

Я узнавал доставка в районе 3-5 т.р плюс переставить 5, получается 22-24т.р, У нас в городе за мотор просят минимум 35.

[corporesano]

Всё зависит от движка: 1NZ 18тыр, 1ZZ 45тыр, 2ЯЯ, извините, 70 Цены в нерезиновой...