Новый коленвал или расточка старого???

manowar · 18 авг 2011, 17:18

Доброго всем времени суток! Обращаюсь к вам за советом. Выявили причину стука, который беспокоил со дня покупки, вкладыш на 4-ом шатуне был провёрнут и раздолбал шейку коленвала. Встаёт вопрос, купить новый (16000 руб., доставка 12 дней) или расточить этот? Кто делал расточку коленвала, подскажите, на что ещё попутно надо обратить внимание? Ведь двигатель будут разбирать, что можно и нужно будет заменить?

Zodiak1983 · 19 авг 2011, 01:04

Про расточку однозначного ответа не получишь. Раз уж будешь разбирать, смотри кольца, цепь, опорные подшипники, сальники, зеркало цилиндра.
П.С. сочувствую про твою историю с авто. Но зато терь будешь уверен в своей машинке

manowar · 19 авг 2011, 01:06

А если вал не растачивать, а поставить новые вкладыши, то что мне грозит? Я видел вал, там имеются канавки, "разбитые" вкладышем.

Zodiak1983 · 19 авг 2011, 17:57

Если не растачавать, новых не надолго хватит- задерет, а потом замена коленвала в лучшем случае (худший- кулак дружбы)
Если будешь точить, не факт что вкладыши нужного размера найдешь. На 1нз, кажется, есть только для первого ремонта. Для 2зз незнаю, не интересовался. Да и после расточки полюбому надо будет не на 1 ремкомплект.

Zodiak1983 · 19 авг 2011, 18:01

кстати, посмотри цвет коленвала. Если синий, значит работал без масла, был перегрев.

Zodiak1983 · 19 авг 2011, 23:52

Седня поговорил на счет коленвала, сказали что и шатуны желательно менять. Также проверить не погнуло ли коленвал.
П. С. не интересовался о стоимости контрактного двига?

vovan · 20 авг 2011, 00:25

Была похожая проблема только на королле в 100кузове двигун 4А провернуло вкладышь 1-го цилиндра, я снял двигун купил на разборке коленвал за 3т.р.+кольца+вкладыши+прокладки,ремень ГРМ,сальники и по мелочи вышло где-то 8-9 т.р. перебирал сам не торопясь 3дня и готово, откатал 3 года продал проблем не было(с движком).

manowar · 20 авг 2011, 14:06

Обзвонил магазины, занимающиеся контрактными двигателями - в наличии нет, только на заказ. Стоимость от 60 тыс. руб. Звонил по разборкам, спрашивал коленвал, также ничего нет. В общем, буду растачивать и менять то, что подлежит замене. Попал я..

Zodiak1983 · 20 авг 2011, 15:57

Когда-то по сайтам лазил, видел инфу, что подходит то ли от 1нз, то ли от 1зз. Но сайт про тюнинг. Хз что они там ставят в довесок к другому коленвалу. У 2зз слабое место в коленвалу, вот и ставят другие. Повторюсь, сайт про тюнинг. особо не вчитывался. Интересовала инфа о движках (надежность, ресурс, ремонтопригодность).ежность, ресурс, ремонтопригодность).

РЭМ · 21 авг 2011, 00:51

manowar писал(а):Доброго всем времени суток! Обращаюсь к вам за советом. Выявили причину стука, который беспокоил со дня покупки, вкладыш на 4-ом шатуне был провёрнут и раздолбал шейку коленвала. Встаёт вопрос, купить новый (16000 руб., доставка 12 дней) или расточить этот? Кто делал расточку коленвала, подскажите, на что ещё попутно надо обратить внимание? Ведь двигатель будут разбирать, что можно и нужно будет заменить?

не торопись с ремонтом, посмотри на шейку коленвала 4 цилиндра! если не сильно задрана ставь новые вкладыши и не парься, ну а если сильно изношена и глубокие риски то тогда конечно новый нужен, насколько я знаю ремонтных вкладышей нет на какой то двигатель толи 1nz толи 2zz, а лучше сфоткай и выкинь нам фотку задранногой шейки