[Отчёт] Замена цепи ГРМ на 1NZ-FE

Все в моторном отсеке, кроме рулевого и тормозов

Модераторы: Swetlakoww.roman, Kot75rus, Snake, Виталя

Аватара пользователя
Виталя
Супермодератор
Герой асфальта
Сообщения: 5477
Зарегистрирован: 20 янв 2010, 13:34
Откуда: Чита
Поблагодарили: 14 раз

15 мар 2011, 16:53

Хороший отчёт, спасибо.
Toyota Corolla Fielder, кузов NZE121, комплектация X, год 2003, двигатель 1NZ-FE, цвет белый
Не бойся экпериментировать! Помни: любители построили Ноев Ковчег, профессионалы же построили Титаник!
Аватара пользователя
IceLP
Автомобилист
Сообщения: 207
Зарегистрирован: 14 янв 2011, 00:04
Откуда: Кемерово

15 мар 2011, 17:24

Спасибо =)
Аватара пользователя
IceLP
Автомобилист
Сообщения: 207
Зарегистрирован: 14 янв 2011, 00:04
Откуда: Кемерово

15 мар 2011, 17:49

RmiRVMAndIA
Сейчас накатал километров 30, идеально тихо работает ))))
Аватара пользователя
Виталя
Супермодератор
Герой асфальта
Сообщения: 5477
Зарегистрирован: 20 янв 2010, 13:34
Откуда: Чита
Поблагодарили: 14 раз

15 мар 2011, 20:33

Если автор не против, то я потом в его же тему выложу и свой отчёт. Два отчёта всё-таки лучше, чем один.
И ещё вопрос к автору: а чем ты измерял момент затяжки?
Toyota Corolla Fielder, кузов NZE121, комплектация X, год 2003, двигатель 1NZ-FE, цвет белый
Не бойся экпериментировать! Помни: любители построили Ноев Ковчег, профессионалы же построили Титаник!
Аватара пользователя
IceLP
Автомобилист
Сообщения: 207
Зарегистрирован: 14 янв 2011, 00:04
Откуда: Кемерово

15 мар 2011, 23:05

Аффтар не против :smu:sche_nie: :-)
Виталя, спасибо, что название темы поменял :co_ol:
Затяжку мерил динамометрическими ключами (смотрите второе сообщение в данной теме, там фотка большого размера, можете открыть на полный экран). У меня два ключа профессиональных Jonnesway 1) 5-25 Hm 2) 42-210 Hm каждый стоит примерно 1300 (зависит от региона).
Аватара пользователя
Виталя
Супермодератор
Герой асфальта
Сообщения: 5477
Зарегистрирован: 20 янв 2010, 13:34
Откуда: Чита
Поблагодарили: 14 раз

16 мар 2011, 17:34

IceLP писал(а):Аффтар не против :smu:sche_nie: :-)
Виталя, спасибо, что название темы поменял :co_ol:
Затяжку мерил динамометрическими ключами (смотрите второе сообщение в данной теме, там фотка большого размера, можете открыть на полный экран). У меня два ключа профессиональных Jonnesway 1) 5-25 Hm 2) 42-210 Hm каждый стоит примерно 1300 (зависит от региона).
А я у нас нигде не могу найти динамометрический ключ. Прихожу в магазин инструментов, спрашиваю: "У вас есть динамометрический ключ?" На меня выпучивают глаза по 5 копеек, и спрашивают: "А что это такое?". Так и не могу найти нигде.
А по времени у тебя замена сколько заняла? Просто, чтобы знать, на сколько времени ремонт растянется.
Toyota Corolla Fielder, кузов NZE121, комплектация X, год 2003, двигатель 1NZ-FE, цвет белый
Не бойся экпериментировать! Помни: любители построили Ноев Ковчег, профессионалы же построили Титаник!
FEDYA 001
Папа купил автомобиль
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 13 май 2010, 21:00
Откуда: Иркутск

16 мар 2011, 17:48

Ясно)) я только одного догнать не могу-почему у тебя цепь стучала, а у меня ТИКАЕТ... движки-то одинаковые!!
Аватара пользователя
IceLP
Автомобилист
Сообщения: 207
Зарегистрирован: 14 янв 2011, 00:04
Откуда: Кемерово

16 мар 2011, 21:17

Виталя писал(а):
IceLP писал(а):Аффтар не против :smu:sche_nie: :-)
Виталя, спасибо, что название темы поменял :co_ol:
Затяжку мерил динамометрическими ключами (смотрите второе сообщение в данной теме, там фотка большого размера, можете открыть на полный экран). У меня два ключа профессиональных Jonnesway 1) 5-25 Hm 2) 42-210 Hm каждый стоит примерно 1300 (зависит от региона).
А я у нас нигде не могу найти динамометрический ключ. Прихожу в магазин инструментов, спрашиваю: "У вас есть динамометрический ключ?" На меня выпучивают глаза по 5 копеек, и спрашивают: "А что это такое?". Так и не могу найти нигде.
А по времени у тебя замена сколько заняла? Просто, чтобы знать, на сколько времени ремонт растянется.
Знаю такой прикол, тоже долго искал ключ, и также продавцы глаза вылупляли =))) Нашёл в магазине интструментов для автосервисов.
Начал в 9 утра, закончил в 19.00. На следующий день утром пришёл антифриз залил, масло поменял и поехал кататься) Дольше всего это конечно разборка, сама замена чуть ли не 20 минут занимает, сборка проходит быстрее, так как знаешь что и куда.
Аватара пользователя
IceLP
Автомобилист
Сообщения: 207
Зарегистрирован: 14 янв 2011, 00:04
Откуда: Кемерово

16 мар 2011, 21:25

FEDYA 001 писал(а):Ясно)) я только одного догнать не могу-почему у тебя цепь стучала, а у меня ТИКАЕТ... движки-то одинаковые!!
Может даже от масла звук разный быть, поэтому тут не определить конкретно
Аватара пользователя
IceLP
Автомобилист
Сообщения: 207
Зарегистрирован: 14 янв 2011, 00:04
Откуда: Кемерово

16 мар 2011, 21:29

Ответить