Сломался вариатор - помогите

corporesano · 13 янв 2011, 03:26

Сочувствую тебе... Надеюсь, найдешь вариант дешевле 140тыр. Вариатор-это пока что для "наших" тяжелое устройство.7тык и поломка. Обидно блин

TheodorichKo · 13 янв 2011, 06:23

http://forums.drom.ru/nissan-primera-bl ... 43880.html - здесь почитай еще

Waldemar · 14 янв 2011, 01:03

вот здесь писали про заводской брак в вариаторе : http://news.drom.ru/CVT-Toyota-Corolla- ... 12648.html
"Суть возможной поломки: стальной хомут крепления в блоке ведущего фрикционного диска установлен ненадлежащим образом. В результате на большой скорости он может слететь, далее автомобиль утратит способность нормально набирать скорость, а затем и вовсе перестанет ездить.
Пока было зарегистрировано 204 случая выхода из строя вариатора по указанной причине, аварий зарегистрировано не было.
Toyota заменит хомут на всех машинах с указанным дефектом. "
по описанию очень похоже. если это так может есть смысл отремонтировать? Хомут - не ремкомплект. думаю будет дешевле.
возможно это 205 случай)))

Android38 · 14 янв 2011, 10:00

Waldemar писал(а):вот здесь писали про заводской брак в вариаторе : http://news.drom.ru/CVT-Toyota-Corolla- ... 12648.html
"Суть возможной поломки: стальной хомут крепления в блоке ведущего фрикционного диска установлен ненадлежащим образом. В результате на большой скорости он может слететь, далее автомобиль утратит способность нормально набирать скорость, а затем и вовсе перестанет ездить.
Пока было зарегистрировано 204 случая выхода из строя вариатора по указанной причине, аварий зарегистрировано не было.
Toyota заменит хомут на всех машинах с указанным дефектом. "
по описанию очень похоже. если это так может есть смысл отремонтировать? Хомут - не ремкомплект. думаю будет дешевле.
возможно это 205 случай)))

У меня октябрь 2006. Вроде не попал в список =)

BoB4uk · 15 янв 2011, 21:37

Так были какие нибудь симптомы? Менял ли жижу?

energetik · 16 янв 2011, 18:12

BoB4uk писал(а):Так были какие нибудь симптомы? Менял ли жижу?

Из синдромов только вибрация при ускорении,за месяц до поломки началась. Все остальное без измененений. Жижу не менял.

energetik · 16 янв 2011, 18:16

Android38 писал(а):
Waldemar писал(а):вот здесь писали про заводской брак в вариаторе : http://news.drom.ru/CVT-Toyota-Corolla- ... 12648.html
"Суть возможной поломки: стальной хомут крепления в блоке ведущего фрикционного диска установлен ненадлежащим образом. В результате на большой скорости он может слететь, далее автомобиль утратит способность нормально набирать скорость, а затем и вовсе перестанет ездить.
Пока было зарегистрировано 204 случая выхода из строя вариатора по указанной причине, аварий зарегистрировано не было.
Toyota заменит хомут на всех машинах с указанным дефектом. "
по описанию очень похоже. если это так может есть смысл отремонтировать? Хомут - не ремкомплект. думаю будет дешевле.
возможно это 205 случай)))
У меня октябрь 2006. Вроде не попал в список =)

У меня декабрь 2006, тоже вроде не попал...

16 янв 2011, 22:27

rabinovichъ писал(а): замена масла не предусмотрена (оно расчитано на весь срок службы)

Откуда такая инфа? Как-то не верится. У меня пока всего 20300 пробега, но уже подумывал, не обновить ли маслицо в варике, на всякий случай. Ведь масло тойтовское для вариаторов продается, если бы они бегали на одной (заводской) заправке, нафик его еще отдельно продавать???

corpore sano · 16 янв 2011, 23:07

Не кидайте камнями, но смею предположить, что можно поменять масло так же, как в АКПП методом снятия шланга охлаждения с радиатора: то есть снимаем шланг, заводим машину литр выдавливает в бутылку. Глушим-литр доливаем через щуп. Так несколько раз, пока масло чистое не пойдет.

17 янв 2011, 09:50

corpore sano писал(а):Не кидайте камнями, но смею предположить, что можно поменять масло так же, как в АКПП методом снятия шланга охлаждения с радиатора: то есть снимаем шланг, заводим машину литр выдавливает в бутылку. Глушим-литр доливаем через щуп. Так несколько раз, пока масло чистое не пойдет.

У филдеровской вариаторной коробки даже щупа нет. Где-то есть вроде пробка, но к ней подбираться только с низу как-то, в общем, не банально.