Как лучше ездить в пробках? (D или N)

Pavell · 21 мар 2010, 14:35

Алекс писал(а):завтра в тойота моторс россия запрос напишу посмотрим что они скажут.

Вотэто не плохая мысль.

Хотя опять же запрос будет в местную контору в России?
А зная наших специалситов, тут еще и задумаешся верить ли им.

Я бы больше поверил официальному ответу из Японии.
Или совету толкового специалиста по ремонту тех самых автоматов.

Алекс · 21 мар 2010, 14:46

Если уж официальный представитель производителя по вашему мнению ничего не смыслит.Тогда я не знаю чем помоч.Японским к сожалению не владею чтоб написить в ТМК, а если написать на ,,великом и могучем,, думаю не ответят.Если знаете японский попробуйте сами, буду очень благодарен за информацию от производителя.

Pavell · 21 мар 2010, 14:50

Алекс писал(а):Если уж официальный представитель производителя по вашему мнению ничего не смыслит.Тогда я не знаю чем помоч.

Я не сказал, что "они ничего не смыслят", я лиш усомнился в их компетентности

Никогда не стоит забывать, в какой стране мы живем.

И механник из соседнего сервиса, может быть в 100 раз грамотнее, чем официальный представитель фирмы Тойота в России, взятый туда по причине родства-блата-свадства.

Алекс · 21 мар 2010, 15:02

По поводу ,,блата,, это точно бывает, но давать ответы на технические вопросы дурака врятли посадят это же не ,,гараж,, можно на всю страну опозориться, да и ответственность большая.

Алекс · 21 мар 2010, 15:15

По поводу японского, можно попробовать через электронный переводчик написать.

21 мар 2010, 15:17

Алекс писал(а):По поводу японского, можно попробовать через электронный переводчик написать.

это будет по меньшей мере смешно. вспомни как переводчик переводит любой язык на русский. думаешь наоборот лучше будет?!
проще уже написать на русском, не думаю что им часто из россии пишут, может ответят в качестве исключения

Алекс · 21 мар 2010, 15:26

AHTOH писал(а):
Алекс писал(а):По поводу японского, можно попробовать через электронный переводчик написать.
это будет по меньшей мере смешно. вспомни как переводчик переводит любой язык на русский. думаешь наоборот лучше будет?!
проще уже написать на русском, не думаю что им часто из россии пишут, может ответят в качестве исключения

Ага ответят, если пообещать что Куриллы отдадим!

Snake · 21 мар 2010, 18:25

При длительных стоянках на переездах, в пробках или еще без нибудь надо ставить либо N, либо P. Долго держать машину на торможе с D вредно. Самое первое - идет перегрев масла, так как гидро трансформатор все равно продолжает работать. Насосное колдун продолжает вращаться, а турбинное остается остановленым. Плюс механическая нагрузка на коробку.

Pavell · 21 мар 2010, 18:59

Snake писал(а):При длительных стоянках на переездах, в пробках или еще без нибудь надо ставить либо N, либо P. Долго держать машину на торможе с D вредно. Самое первое - идет перегрев масла, так как гидро трансформатор все равно продолжает работать. Насосное колдун продолжает вращаться, а турбинное остается остановленым. Плюс механическая нагрузка на коробку.

ДА енто и Ёжу понятно, что при "длительных стоянках"...

Змей, ты тут в техническом плане авторитетный человек, вот скажи время работы светофора является длительным промежутком?
НА млой взгляд - нет.

Snake · 21 мар 2010, 20:07

Время работы светофора не является длительным периодом. А вот если стоишь в пробке и двигаешься со скоростью черепахи, то лучше включать N. Длительным считается более 5 минут летом и более 10 минут зимой. Разница времени берется за счет того, что зимой масло в коробке дольше греется и быстрее остывает. А летом, соответственно, масло греется быстрее и остывает дольше, то есть проблема перегрева масла стоит острее. Да и детали коробки находятся в постоянном напряжении.